優勢不再 《Ford GT》利曼大賽測試排名吊車尾

圖片來源:WEC
美國汽車製造商《Ford》去年以全新《Ford GT》賽車回歸《Le Mans利曼大賽》,並且再次主宰賽場擊敗《Ferrari》,在GTE-Pro組別當中拿下了1、3、4名的好成績。即將在本月17-18號開跑的《2017 24 Hours of Le Mans》賽事也已經開放各車隊進行測試,不過去年稱霸賽場的Ford GT在速度上似乎不及場上的其他對手。

圖片來源:WEC
事實上,根據國外媒體Sportscar365的報導,在上周日於Circuit de la Sarthe賽道的測試當中,Ford GT賽車是目前GTE-Pro組別的所有賽車當中速度最慢的。在該組別當中成績最好的是《Porsche 911 RSR》以及《Corvette C7.R》賽車,接著則是《Ferrari 488 GTE》賽車,Ford GT則落後Ferrari大約2秒左右的時間。不只如此,Ford GT在測試當中最快的單圈時間為3:57.536,比去年還慢了6秒左右。

圖片來源:WEC
Ford速度會如此不理想的原因在於「Balance of Performance (BoP)」,也就是「性能平衡規則」。為了讓賽場上的每一輛車都有相近的實力,FIA制定了BoP規則以配重以及改變引擎增壓值來調整優勢過大或者過於弱勢的賽車之性能。
今年Ford GT就因此增加了20公斤的砝碼,並且針對Le Mans這場比賽將渦輪增壓值降低,在變得更重且輸出更弱之下其速度自然降低了不少。雖然目前Ford看似變得太弱了,但是車迷們無須緊張,因為BoP是隨時會變動的,只要FIA認為場上車輛有不合理的優勢或者劣勢即會再繼續進行調整。距離Le Mans大賽只有不到兩週的距離,屆時我們就能夠看到Ford會如何應對現在的狀況。

圖片來源:WEC
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

外傳《Ford》密會小米汽車 擬在美國合資生產電動車
-

電動車大跌、野馬卻暴衝?Ford 2026第一季銷售兩極化解析
-

Ford 傳將重返歐洲轎車市場,Fiesta 與 Focus 有望復活?
-

《Ford》攜手Red Bull 目標2026 F1世界冠軍
-

美規《Ford Kuga》停產 工廠斥資20億美元提升產線效率 2027年生產純電皮卡
-

濕式正時皮帶 讓人心慌慌《Ford Territory》油電車 保養花費大公開
-

2026年1月購車優惠| Ford Territory與Kuga優惠後入手價差1萬 新年三大好禮一次到手
-

美製車0關稅效應!福特六和《Ford Mustang》售價降到歷史新低 新增全新限量車色「Adriatic Blue Metallic」







