競技概念加持 《BMW M4 CS》動力升級更輕盈

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消息流傳已久的《BMW M4 CS》終於正式發表！這個高性能版本的《M4》定位將會落在《M4 Competition Package》的車型與《M4 GTS》之間，不過鑑於限量的M4 GTS已經完售，使得M4 CS成為了目前《4 Series》車系當中最高端的車型。雖然在性能上並沒有M4 GTS那樣硬派，但是為了不負ClubSport的名號，BMW也在M4 CS身上灌注了不少競技元素，使其在整體性能上比標準版的M4強化了不少。

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代號S55的3.0升六缸渦輪增壓引擎在M4 CS之上獲得了進一步的升級，輸出比標準版的M4多出了10 HP/50 Nm，來到了460 HP/600 Nm的程度。其強勁動力經由DCT七速雙離合器自手排輸出至後輪，讓M4 CS的0-100 km/h加速成績為3.9秒，極速則被電子系統限制在280 km/h。除了動力上漲，BMW也為這款性能轎跑進行減重，和標準版M4相比總共削去了32公斤，而和選配Competition Package的車型相比則輕了10公斤。這些減輕的重量要歸功於以碳纖維材質製作的車頂、小鴨尾、後下擾流以及前下擾流，內裝門板也更換為輕量化材質並且新增了一條繩帶方便駕駛與乘客關門。

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在採取DCT唯一的配置之下，M4 CS得以在著名的紐柏林北環賽道跑出7分38秒的成績，雖然較M4 GTS慢了10秒左右，但是和搭載DCT變速箱的標準M4相比可是快了14秒。在動力得到升級，車重又更加輕盈以後，M4 CS也換上了設定更硬的彈簧與阻尼以及更粗壯的防傾桿。制動力方面也可選配升級為前六活塞、後四活塞的碳纖陶瓷煞車系統，前19吋後20吋的輪圈則為標準配置。M4 CS於德國當地的售價將由116,900歐元 (約新台幣378萬元)起跳，預計會在2018年的第一季正式開始販售。

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