圖片來源：Ferrari

為了擴大四座GT跑車《Ferrari GTC4Lusso》的車系編成，Ferrari於2016年巴黎車展中發表GTC4Lusso車系的入門車型，同時也是Ferrari旗下首款搭載V8渦輪增壓引擎的四座GT跑車──《GTC4Lusso T》。雖然捨棄了GTC4Lusso所搭載的4RM Evo四輪驅動系統改為後輪驅動模式，在提供更多駕馭樂趣的同時也降低入手價格，成為擴大Ferrari品牌銷售量的重要角色。在巴黎車展發表之後，Ferrari總代理臺灣蒙地拿也正式公布GTC4Lusso T的臺灣基本車價，開出1,390萬元的基本車價，若是包含臺灣標準配備則是要價1,495萬元。

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雖然與搭載V12自然進氣引擎的GTC4Lusso擁有相同的外觀設計與內裝鋪陳，也同樣具有豪華四座的座艙規劃。除了兼顧優雅與實用的Shooting Brake獵跑造型，以及Ferrari援引賽道經驗所雕琢的空氣力學設計，GTC4Lusso T還在車內導入由GTC4Lusso所開啟的左右獨立雙座艙設計，並且運用整合10.25吋HD觸控螢幕的多媒體資訊整合系統，為車主與乘客帶來駕馭樂趣以外的享受。

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不過車名加上「T」識別的GTC4Lusso T卻採用了不同的動力組合。從原先的6.3升V12缸內直噴自然進氣引擎改搭3.9升V8雙渦輪增壓引擎，這具引擎同時也是488所使用的動力心臟，更在2016年贏得Engine of the year國際引擎大賞的殊榮。這具引擎可以為GTC4Lusso T帶來610匹的最大馬力與780公斤米的最高扭力，並運用可變增壓管理系統，減少渦輪遲滯現象的發生，帶來能夠與自然進氣引擎媲美的線性反應。

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換裝動力心臟的同時，GTC4Lusso T也改為後輪驅動設定，配合車體的輕量化工程，GTC4Lusso T雖然具有豪華四座的空間，卻可以繳出僅有1,740公斤的車重，並且以前46%、後54%的車身配重，作為駕馭樂趣的基礎。再配合4WS四輪轉向系統、SSC3第3代側滑控制系統，更是提升GTC4Lusso T的操控表現與駕馭樂趣，從四輪驅動改為後輪驅動後，GTC4Lusso T依然是款充滿魅力的GT跑車。

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將擔任GTC4Lusso車系入門車型的GTC4Lusso T在臺灣市場開出1,390萬元的基本售價，若是包含主動轉向頭燈、資訊娛樂系統以及紅底轉速表等臺灣標準配備，則需要價1,495萬元。而GTC4Lusso則是開出1,685萬元的基本車價與1,790萬元臺灣標配車價，為臺灣的買家們提供更為豐富的四座GT跑車選擇。

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