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國王車訊車廠動態 主動安全再提升 馬自達《Mazda》宣佈基本型i-ACTIVSENSE科技列入日規乘用車系標配
主動安全再提升 馬自達《Mazda》宣佈基本型i-ACTIVSENSE科技列入日規乘用車系標配

主動安全再提升 馬自達《Mazda》宣佈基本型i-ACTIVSENSE科技列入日規乘用車系標配

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
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動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
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安全配備
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主動安全再提升 馬自達《Mazda》宣佈基本型i-ACTIVSENSE科技列入日規乘用車系標配

圖片來源:Mazda

在當前的全球車壇當中,隨著消費者對於安全防護的要求更加提升,因此主動安全科技可說已成為各車廠相當重視的一環,而近年來在全球市場有著相當亮眼表現的馬自達《Mazda》自然也不例外,如今更宣佈將會在日本市場進一步將基本型「i-ACTIVSENSE」主動安全科技列為乘用車款的標準配備。

主動安全再提升 馬自達《Mazda》宣佈基本型i-ACTIVSENSE科技列入日規乘用車系標配

圖片來源:Mazda

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圖片來源:Mazda

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圖片來源:Mazda

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圖片來源:Mazda

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圖片來源:Mazda

基於Mazda所強調的「MAZDA PROACTIVE SAFETY」積極主動安全概念,因此將會在今年當中,針對品牌內於日本市場販售的乘用車款,包括《Demio(Mazda2)》、《Axela(Mazda3)》、《Atenza(Mazda6)》、《CX-3》以及新世代《CX-5》等車系,將基礎版本的i-ACTIVSENSE主動安全科技-包含BSM車側盲點警示、RCTA後向兩側來車警示、SCBS-F/R全方位自動煞車輔助、AT油門誤踩防止等主動安全系統,列為上述各車款的全車系標準配備,藉以降低因未注意而發生事故的機率。

BSM車側盲點警示

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圖片來源:Mazda

RCTA後向兩側來車警示

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圖片來源:Mazda

SCBS-F/R全方位自動煞車輔助

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圖片來源:Mazda

AT油門誤踩防止

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圖片來源:Mazda

當然,Mazda自2012年發表了「i-ACTIVSENSE」主動安全科技後,至今已成為旗下各車款的重要賣點,而隨著科技演進與成本降低後,不僅Mazda此次決定將主動安全科技的配置擴散至更多車款搭載,在其他日系車廠也都逐步將多項主動安全配備下放,進而提升整體行車環境與交通安全。

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