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《Mercedes-AMG GT C Coupé》領銜主演 小改AMG GT家族連袂現身北美車展

《Mercedes-AMG GT C Coupé》領銜主演 小改AMG GT家族連袂現身北美車展

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內裝配備
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Mercedes-AMG GT C Coupé》領銜主演 小改AMG GT家族連袂現身北美車展

圖片來源:Daimler

先前在 拍攝官方照 時被我們所擒獲的《Mercedes-AMG GT C Coupé》,今日於NAIAS北美車展上全球首演,同時,GT C Coupé也率領小改款的AMG GT家族車款同步現身。全新AMG GT C Coupé就如同先前發表的GT C Roadster車型,不僅擁有額外的動力輸出,更沿用多項來自GT R車型的空力設計、與性能化配備。

▼AMG GT C Coupé在車體空力造型也沿用源自GT R車型的設計,與一般的AMG GT S車型相較,很明顯地在後軸車體寬度有所不同。

《Mercedes-AMG GT C Coupé》領銜主演 小改AMG GT家族連袂現身北美車展

圖片來源:Daimler

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圖片來源:Daimler

在車型定位上,AMG GT全車系由入門至頂級分別為GT、GT S、GT C、與GT R,而敞篷車型目前僅有GT Roadster、與GT C Roadster兩款,而不論是哪一款AMG GT車型,均搭載同一具代號「M 178」的4.0升V8 biturbo雙渦輪汽油引擎,動力輸出部份,由低至高則分別為AMG GT的476hp / 64.2kg-m、GT S的522hp / 68.3kg-m、GT C的557hp / 69.3kg-m、與GT R的585hp / 71.4kg-m。

▼車尾部份,AMG GT C與GT S之間的後保桿設計也有所差異,讓GT C Coupé展現更為氣勢凌人的姿態。

《Mercedes-AMG GT C Coupé》領銜主演 小改AMG GT家族連袂現身北美車展

圖片來源:Daimler

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圖片來源:Daimler

本次同步小改款的AMG GT家族車型,在外觀設計上均改採「Panamericana」直瀑式鍍鉻水箱護罩設計,全車系並標配沿用自AMG GT R的「Airpanel」主動式空力系統,其藉由前保桿下方採電動制御的可動葉片來控制通過底盤的氣流,開啟時能幫助引擎散熱,關閉時則可提供車輛優異的空力氣動效能。

▼本文所示的AMG GT C Coupé為限量版Edition 50紀念特仕車,內裝以Nappa皮革搭配Dinamica纖維材質構成,另搭配有亮黑色的內裝飾板。

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圖片來源:Daimler

全新追加的GT C Coupé車型,車體同樣沿用來自GT R的設計,後軸車體寬度也較GT / GT S車型加寬達57mm,而沿用自GT R的性能化配備,則包括有主動式懸吊阻尼、與後軸電子限滑差速器等等,而同樣來自於AMG GT R的後輪轉向系統,則賦予GT C Coupé更加犀利的操控性能。

▼「Panamericana」直瀑式水箱護罩、與家族化的前保桿設計,是本次AMG GT家族改款的首要識別。

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圖片來源:Daimler

另外為紀念今年適逢AMG GmbH創立的50週年慶,Mercedes-AMG也推出限量共100部的AMG GT C Edition 50特仕車,硬頂Coupé與Roadster敞篷分別打造各50輛。GT C Edition 50特仕車將擁有全車專屬的黑色鍍鉻飾件、與AMG鍛造鋁圈組等,另外還可選用designo graphite grey magno石墨灰、與designo cashmere white magno兩款客製化車色,內裝部份則以Nappa真皮為基礎,另混搭Dinamica極細纖維材質,並搭配亮黑色烤漆的內裝飾板。

新車售價部份,Mercedes-AMG官方則尚未發佈。

kingautos

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