圖片來源：SMMT

根據「Automotive News Europe」報導，今年前11個月於英國境內生產的新車總數，已超越2004年以來英國全年的新車量產總數，而照現況繼續維持下去，2016年英國全年的新車總產量，也將自1999年來首度再創新高。

根據英國汽車製造商暨貿易商協會SMMT(Society of Motor Manufacturers and Traders)所提供的資訊，英國於今年前11個月總計生產剛好逾161萬輛新車，而11月份單月的生產總數更較2015年同期成長13%，共計有169,247輛新車完裝下線。反觀去年全年英國的新車總產量，則共有約159萬輛。

▼2015年在英國佔有新車產能三分之二的Jaguar Land Rover集團、與Nissan集團，未來一旦退出在英國投產新車的行列，勢將讓英國境內的汽車產業面臨急凍的狀態。

圖片來源：Jaguar

圖片來源：Nissan

去年12月，英國境內的新車生產線總共量產剛好逾11萬輛的新車，而今年全年，英國的新車總產量相當有機會突破170萬輛，這也是自1999年來，英國的年度新車產能首度突破170萬輛大關。根據汽車產業諮詢顧問機構LMC Automotive預估，2016全年，英國可望能生產多達174萬輛的新車。

不過，近年來這樣的成長趨勢，也可能因為英國脫歐的決定而遭受衝擊。

目前由印度Tata Motors所持有的Jaguar Land Rover集團，以及日本的Nissan集團，兩者在2015年英國全年的新車總產量中便佔有約三分之二，不過在英國脫歐後所帶來的不確定性，加上未來英國出口新車可能被加重課稅的情形下，於英國境內設廠的汽車品牌，仍有可能會改變在當地生產新車的決策。

▼目前仍有在英國境內設廠量產新車的品牌包括Honda、Ford等，在英國確定脫歐後的動向也令人關注。

圖片來源：Honda

圖片來源：SMMT

英國脫歐所帶來的問題，可能得花上兩到三年的時間才能察覺其反饋的影響程度，而在英國境內設廠的汽車品牌，也勢將採取應對的舉措。

SMMT執行長Mike Hawes表示：「最新的結果，展現了車廠在過去幾年顯著投資下的產品確實獲得了成效，然而英國得持續保有具競爭力的投資環境，才有辦法能延續這樣的佳績」。