原廠不出沒關係 Dähler打造寶馬《BMW M2 Convertible》體現御風快感

圖片來源：Dähler Design & Technik

身為寶馬《BMW》M字家族最小也最新的成員，代號F87的《M2》也在車迷的期待之下於去年10月中問世，且其性能輸出與操控表現也毫無意外的都有著高水準演出，只是在原廠規畫中，僅打算為M2推出Coupe雙門轎跑車型，對於喜愛敞篷車款上空風情的玩家來說，似乎有著那麼一些可惜。

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圖片來源：Dähler Design & Technik

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在今年7月間曾將來自F82 M4的S55動力心臟移植至M2的德國改裝廠家Dähler，如今為了滿足喜愛敞篷車款的玩家，因此便以F23 2 Series Convertible為基礎，植入來自M2的N55 3.0升直列六缸TwinPower雙渦流單渦輪增壓引擎，且再針對ECU進行重新撰寫，並換裝全段不鏽鋼排氣系統，讓這款在原廠產品陣容中未曾出現的《M2 Convertible》，擁有較原廠M2更強的408ps最大馬力及59.2kgm峰值扭力，並造就出0~100km/h加速僅需4秒、極速290km/h的性能表現。

圖片來源：Dähler Design & Technik

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但為了迎合口味更重的玩家，Dähler還提供更高輸出的調校版本，讓最大馬力達到更為出色的425ps，同時峰值扭力也再提升到62.2kgm的程度，這可讓這輛M2 Convertible「Competition Line」擁有著0~100km/h加速可在4秒內完成，極速更直上300km/h的性能實力。

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除了動力輸出大幅升級之外，Dähler也沒忘了讓這款M2 Convertible在底盤懸吊方面更為精進，藉由換裝16段高低/阻尼可調套裝避震器，加上前對向8活塞煞車卡鉗及400mm煞車碟盤，搭配自家的前9J/後10.5J×20吋或21吋CDC1式樣鍛造鋁圈，進而讓操控實力也更為進化。

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