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由《Subaru》獨立開發，與Boxer水平對臥引擎、Symmetrical AWD對稱式全時四輪傳動、SGP全球模組化底盤平台並列品牌四大核心技術的《EyeSight》駕駛輔助系統，繼日本、北美、澳洲及歐洲之後，中國市場也將首度導入，並於11月18日開幕的廣州車展上展示搭載《EyeSight》系統的當地販售車款Outback及Legacy，對此《Subaru》母集團富士重工更宣告未來將進一步在全球擴大《EyeSight》系統的裝備車輛，預計將超過目前所累積的90萬輛。

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在前擋風玻璃上方配置兩組鏡頭，用以偵測區域長度、寬度以及深度的EyeSight系統，是最早使用立體相機的整合式駕駛輔助系統，可鎖定的對象包括汽車、行人、機車、腳踏車等，當系統接收到有碰撞危險時便會預先警示並啟用自動煞車來避免發生意外，同時還可支援全速域自動跟車 (含靜止起步加速)的主動式巡航系統。

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因此，EyeSight系統自2008年4月首度於日本開放後，便獲得車主相當高的評價，而今年更連續獲得美國IIHS公路安全保險協會針對前方碰撞預防測試所頒布的「Superior」最高評價、由日本國土交通省及NASVA事故調查協會所頒布的JNCAP ASV+最高安全認證，以及Euro NCAP歐洲新車安全評鑑協會安全綜合評價5顆星，突顯出EyeSight系統在主動安全防護上有著顯著的效果，也讓富士重工計畫擴大全球涵蓋市場，將EyeSight系統提供給更多的消費者。

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至於台灣方面，《國王車訊》先前已確認將於明年中旬開始提供，雖然還未透露最先受惠的車款，但根據目前掌握到的消息，確定預計明年2月發表的 新一代Impreza將不會配置，如此一來依照推測，EyeSight系統將可能出現在下一波導入的新一代XV，而未來應該也會陸續推行到其他Subaru車款，屆時產品力可望再度獲得提升。

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