圖片來源：SMMT

英國在今年7月份的新車生產又再度成長，不過成長幅度已較6月份來得趨緩，而根據英國汽車製造商及貿易商協會《SMMT》(Society of Motor Manufacturers and Traders)指出，英國政府必須確保在脫離歐盟之後，不會阻礙到本國汽車產業的持續發展。

目前在英國境內設廠的絕大多數汽車品牌均為外資持有，而這些品牌當然希望英國能繼續留在歐盟，畢竟英國所生產出口的新車成車，有超過一半以上均銷往歐洲大陸。

▼來自日本的Honda與Nissan品牌，分別在英國境內的Swindon、及Sunderland地區均設有生產線，並就地投產新車。

圖片來源：Honda

圖片來源：Nissan

SMMT表示，英國的新車成車出口在7月份成長了7.6%，總數達126,566輛，另外本國的新車需求也大幅成長14.1%，國際間的需求也成長約6%。在6月份，英國新車銷售較2015年同期成長達10.4%，這其中，英國境內的新車需求成長24%是一項重要關鍵。

今年截至7月底止，英國境內的新車量產成長達12.3%，生產總量正好突破100萬輛，創下了英國16年來最佳的表現，而根據SMMT預估，今年內英國所生產的新車，將有超過75萬輛是銷往海外市場。

▼英國品牌包括Mini、Bentley同樣在英國境內量產新車，不過兩者背後的金主與掌權者可不是英國人……

圖片來源：Mini

圖片來源：Bentley

「未來成功與否，將取決於持續的新車需求、並吸引下一波的投資興趣，因此，英國必須展現其仍保有競爭力、同時對貿易保持開放的姿態」；SMMT執行長Mike Hawes說道。

汽車產業，是英國在脫離歐盟後、所面臨最大麻煩的一個產業類別，因為相較於其他產業產品，歐盟針對非會員國所進口的車輛需加徵達10%的進口關稅。

日本車廠包括Nissan、Toyota、Honda等品牌，均有在英國境內設廠、並量產新車，BMW集團旗下則有Mini及Rolls-Royce等品牌，VW集團則有Bentley，而Tata集團有Jaguar與Land Rover，GM集團則有Vauxhall品牌。