圖片來源：Kawasaki

2009年的全球金融風暴低氣壓可說是同樣吹向了全球頂級賽事，在汽車賽事中，不僅《Honda》宣佈退出F1 賽事、《Subaru》與《Suzuki》也同時拜別WRC；而在機車賽事中就屬《Kawasaki》退出《Moto GP》賽事最為震撼。然而，7年的時間過去了，雖仍未等到忍者大軍有意回歸的消息，不過在WSBK級距賽事的強眼表現卻也開創的品牌賽事歷史的第二春。

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與純正的GP工廠賽車相比，旗下的公升級市售仿賽《ZX-10R》在輸出效能與馬力重量比仍有一段差距，但是以貼近市場販售的規格創下成績也更能挑動消費者的心弦。而在忍者大軍順利蟬聯兩屆年度冠軍頭銜的背後，一直默默未賽車打下良好懸吊基礎的供應商《SHOWA》更可是功不可沒。

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隨著全新世代的《ZX-10R》發表後，《SHOWA》也決定將數年來的賽事研究成果同步下放至市售市場，為其量身打造了以《BFF﹝Balance Free Front Fork﹞》倒叉與《BFRC﹝Balance Free Rear Cushion﹞》水平式單槍避震器所組成的懸吊系統；透過自豪的「負壓隔膜」與「複合式迴路」設計，不僅可完成更為細膩的作動行程設定，更可進一步針對高、低速的輸出效能進行預載，為騎士帶來更為細膩的路感回饋。

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為了讓更多騎士能夠享受到源自於頂級賽事的懸吊技術，SHOWA也決定正式將其納入長售商品，「BFF Premium Upgrade Kit」前叉組建議售價為88萬8000日圓﹝約合台幣29萬元﹞、「BFRC lite Premium Upgrade Kit」單槍避震器則為22萬2000日圓﹝約合台幣7萬3台幣﹞，看膩了義大利金筷子的車友可以準備開代購團囉。