圖片來源：Harley-Davidson

談及純電驅動，在機車市場的運用層面比起汽車市場更為廣泛，自輕便代步型的Scooter開始也逐漸朝著功能性導向的大型重機著手開發，正式迎接電能重型機車時代了來臨。自2010年開始，「曼島TT」 賽事也新增了 「ZERO」電能組別賽事，吸引了日、美多家車廠前來同場競技。

圖片來源：TT ZERO

看好未來電動機車市場的發展趨勢，擁有百年歷史的美國車廠《Harley-Davidson》也於2014年啟動了「Livewire」計劃並發表了旗下首款電能重型機車，更在近年火紅的漫威系列電影─復仇者聯盟系列電影中首登大螢幕。而該車也事繼自品牌《Buell》收編後首度全車採用鋁合金結構Sport Naked街跑車款。

圖片來源：Harley-Davidson

從整體的外型陳設上，Livewire電動車打破品牌既有的低趴美式型態，改以市場主流的街跑車為基礎並導入多項前衛的設計，如LED頭燈模組、整合轉向警示燈號的鍛造後視鏡、全彩的LCD觸碰儀錶以及全車輕量化的鍛造組件等，突顯出獨到的科技定位。

圖片來源：Harley-Davidson

車身動力來自於可釋放55kW功率的電驅馬達與高性能的鋰電池模組，最大輸出可達74hp/52Ib-ft，雖然僅需3.5小時便可完成充滿，不過僅86公里的續航能力，與品牌追求的長征壯遊仍有一段不小的差距。

圖片來源：Harley-Davidson

而在2014年開始，原廠便以美國知名的66號公路為起點展開了一連串的民眾體驗計劃，一舉拓展自歐洲、加拿大與東協部分市場，自歷經兩年的驗測後也傳出原廠有意正式導入量產的消息，不過針對公共的充電設施建設目前尚未有實際建設計劃，短期間恐難滿足中長程以上的移動需求，看來率先卡位的意味相當濃厚。