圖片來源：King Autos

話說，究竟是什麼樣的魅力，讓來自北中南的車主不畏舟車勞頓的辛苦，願意頂著37度的炎熱高溫也要一起來共襄盛舉，或許只有當120部BMW 1 Series齊聚一堂、互相交流時才會真正了解到，那份身為車主所能擁有的感動。

上個週末應BMW F20 Club in Taiwan之邀，《國王車訊》特地南下前往位於雲林斗六的九九莊園文化創意休閒園區，參加一年一度舉辦的全國大會師活動，從「F20」這個原廠代號來看，熟悉BMW車款的人應該都能聯想到，其代表的就是2011年首度推出的第2代1 Series掀背車，當中也包括去年才換上全新面貌的小改款車型，如果按照動力區分的話，導入國內的則有116i、118i、118d、120i、120d、125i M Sport，以及由M Performance調校、車系最高性能指標的M135i，總計共7款車型。

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活動的一開始，不免俗還是要來統計一下現場集結的數量，根據主辦單位表示受邀到場的車輛總共有120部之多，清一色都是F20世代的1 Series，也有少數車友是以「前車主」的身份前來參加，如果再加上攜家帶眷、呼朋引伴的話，這次全國大會師的總人數更高達250人，以單一世代車款的車聚活動來說，參與的狀況算是相當踴躍，同時也展現出BMW F20 Club in Taiwan的號召力，讓來自不同地區的車友都能夠藉著這個難得的機會，一起分享開車及養車的心得。

圖片來源：King Autos

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此外，為了進一步了解車主們的心聲，我們在現場也採訪到四位BMW F20 Club in Taiwan的車友，其中有兩位是女性車主，分別是駕駛著M135i的Amanda以及駕駛著116i的姿萍，另外兩位則是男性車主，一位也是駕駛著M135i的小Ray，另一位家豪就比較特別一點，他是從116i升級到M235i的「前車主」，而且「舊愛」與「新歡」也都有來到現場，從兩部車的裝扮風格來看，熱血程度可說是表露無遺。

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同樣身為M135i車主的Amanda和小Ray，當初入手的理由也是看上這款後驅小鋼炮的性能魅力，而且還不約而同都有為愛車添加ㄧ些改裝部品，包括M Performance空力套件、排氣系統、鋁圈輪組，乃至於AC Schnizer尾翼、加強戰鬥氛圍的內裝飾件等，熱血氣息也是相當濃烈。至於選擇入門車型116i的姿萍，則是走乖乖牌路線維持全車原廠式樣，喜歡的原因是覺得外型可愛，比較不滿意的是油耗表現，她表示如果在市區行駛大約落在10km/L左右，高速公路一般都有15km/L，綜合下來實際平均差不多11.5km/L左右，針對這一點相信未來有機會換成1.5升3缸動力的118i或是118d柴油車型的話，應該就會有明顯的改善。

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結束完車主間的心得交流後，在活動的尾聲，現場與會的BMW F20 Club in Taiwan成員也不忘來個全體合照，為這次的全國大會師留下一個美好的回憶，同時也期盼未來的日子裡大家可以繼續保持熱絡的互動，吸引更多的F20 1 Series車主一起加入這個充滿熱情的大家族。

圖片來源：BMW F20 Club in Taiwan提供

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