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BMW iDrive旋鈕是最後的堅持 即將淘汰

WEEDMAN
2025-08-22 14:00:00
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在這幾年裡，汽車的中控設計幾乎都被觸控螢幕給接管了。像奧迪、賓士，甚至馬自達都曾經在車上設計過中央旋鈕來控制資訊娛樂系統，但如今大多數品牌都選擇全面走向觸控操作。隨著新一代 CX-5 預告取消旋鈕設計，剩下還堅持保留的，其實就只剩下 BMW。

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BMW 早在 2001 年的 7 系列就首度推出 iDrive，雖然一開始被嫌難用，但隨著不斷改進，現在已經成了業界相當成熟的系統。特別是在行駛中，旋鈕的便利性很難被觸控螢幕取代。比起用手指在螢幕上滑來滑去，透過旋鈕轉動、上下左右推動，甚至按壓確認，駕駛不需要頻繁低頭，也能快速完成設定，安全性與直覺性更好。

更棒的是，BMW 還在旋鈕周圍設置了實體快捷鍵，不論是返回鍵，還是導航按鈕，都能讓操作更順手。就算是使用 Apple CarPlay 或 Android Auto，旋鈕依舊能精準操控，從 Google 地圖切換到 Podcast 幾乎毫不費力，這種整合度在其他品牌上並不常見。

不過，這份「堅持」恐怕維持不了太久。隨著 BMW Neue Klasse 電動車即將登場，從概念車就能看出未來的方向：內裝幾乎完全取消了實體控制，連 iDrive 旋鈕也不再出現。換句話說，這顆陪伴駕駛二十多年的旋鈕，可能很快就會走入歷史。

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BMWiDrive旋鈕Neue Klasse
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