Ducati車手也傾心 首場《Lamborghini》Track Accademia駕訓活動圓滿達成
圖片來源:Automobili Lamborghini
兩屆MotoGP世界冠軍、現任Ducati車隊官方測試車手的Casey Stoner,以及Ducati Team現役車手的Andrea Dovizioso,兩人成為今年首場《Lamborghini》Track Accademia賽道駕訓活動的特別嘉賓,兩位Ducati車手獲得Lamborghini Squadra Corse之邀,參與了歐洲區首場的駕訓活動─於5月24日在義大利Imola賽道進行的「Intensivo」密集訓練課程。
Stoner與Dovizioso兩位車手在上週末22日的MotoGP Mugello分站結束後,便直接前往參加Lamborghini駕訓活動,並花上一天的時間在賽道上進行訓練,不過這次不是用二輪,而是以四輪的Huracán車系展開訓練。
▼在MotoGP義大利分站賽事結束後,Ducati車手Andrea Dovizioso與Casey Stoner隨即前往Imola賽道,並參與Lamborghini Track Accademia駕訓活動。
圖片來源:Automobili Lamborghini
Stoner與Dovizioso兩人均接受了相同的Intensivo課程,並由Accademia專屬教練陪同,一步步地向上進階、並完成一整天的駕訓。為使兩名車手熟悉Lamborghini的操控特性,Stoner與Dovizioso先以後驅設定的Huracán LP 580-2車型進行動力轉向(power oversteer)練習,而這也是能特別享受後驅樂趣的環節,接著是多圈的賽道實習訓練,這讓參與者能夠完整體驗Huracán LP 610-4四驅車型在賽道上的操控極限。
▼以Huracán LP 580-2後驅車型進行的動力轉向練習,讓兩位Ducati車手充分體驗到Lamborghini車款的操控特性。
圖片來源:Automobili Lamborghini
甫與Ducati Team續約至2018年賽季的Andrea Dovizioso表示:「這真是個非凡的體驗!老實說,我並沒有預期能駕馭到這麼『有競爭力』的車子,僅管Huracán是一部市售車,卻能讓我一直逼出它的極限,而且在每一階段的課程後都表現得愈來愈好。這具引擎十分驚人,V10聲浪也令人讚嘆,不過我尤其對車子的穩定性與煞車感到印象深刻,與二輪不同的是,你在切入彎頂點的時後能持續重煞、並達成理想的減速動作,這是兩者之間最大的差別」。
▼今年賽季遭逢厄運、連續數場分站賽事均未能完賽的Dovizioso,已確定與Ducati Team續約至2018年。
圖片來源:Ducati Corse
Casey Stoner則為這次的駕訓活動著迷,尤其這位澳洲車手又從未在Imola賽道出賽、或騎車攻略過。「在我還小的時候,Lamborghini車款對我來說就是個相當特別的存在,現在能親自駕馭更是個絕妙的體驗。Huracán最有趣的一面是,它看起來像一部賽車、也似乎不是那麼好掌控的,但實際上它能夠陪著你做你想做的事,日常生活使用也OK,不過當你駛上賽道,Huracán就成了一頭野獸!與MotoGP賽車相較,兩者的操控極限是完全不同的,駕駛Huracán,你能夠提前加速、並且在彎道中持續地全油門出彎」。
▼先後在Ducati、Honda廠隊奪下兩屆MotoGP世界冠軍的Stoner,在離開HRC後又重回Ducati懷抱,並擔任官方測試車手。
圖片來源:Ducati Corse
在Imola賽道展開的Lamborghini Track Accademia活動,也促成了同集團兩大義大利品牌高層的非正式會面,其中與會者包括有Lamborghini Motorsport領導人Giorgio Sanna(刊頭圖左二)、Ducati Corse賽事總監Paolo CIabatti(刊頭圖右二)、以及Ducati Team車隊總監Davide Tardozzi等人。
今年第二場的Lamborghini Track Accademia活動預計在6月20、22日兩天舉辦,地點同樣在Imola賽道。活動專屬的Intensivo密集訓練課程,包括有賽道車輛控制訓練、教練個別指導的全賽道攻略、遙測數據與錄影檢視分析、以及與教練群一同進行的「hot laps」單圈攻略等。
【Lamborghini Track Accademia 2016年度排程】
- 5月:上海(中國)
- 6月:Imola(義大利)
- 9月:Nürburgring(德國)
- 10月:Las Vegas(美國)
- 10月:Pilota Lamborghini活動─Las Vegas(美國)
- 11月:Valencia(西班牙)
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