國際級的賽事聖堂…《F1》
圖片來源:Formula 1
不論是愛車、玩車、懂車、賽車,還是稍對車有興趣的朋友,應該很少人不知道《F1》這個名字吧?!成為國際之間數一數二的賽車活動,每年所舉辦的各地分站比賽,都能吸引了不少愛好者及車迷的關注,已經算是車輛競賽中的一個專屬代名詞。
▼ 這輛已成歷史的車款,則是1951年參加F1賽事的AlfaRomeo 159…
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F1又被稱為Formula One或Formula 1,中文則被稱為一級方程式賽車。是由國際賽車組織FIA(法文為Fédération Internationale de l'Automobile)所舉辦的年度型最高等級場地賽車,早期被稱為Grand Prix大賽(Grands Prix,出自法語,本意Great Prizes),後來為了公平性與安全性,主辦單位制訂參賽車輛的統一規格,才將所謂的Formula來命名,並以最高規格的賽事取決於1,合併成現今的Formula 1。
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如上述所說,F1早期為Grand Prix大賽,起源於1920年和1930年左右,直到1946年才重新制定規格後才改名為Formula 1。雖然過程中因遇戰爭而停擺,但是到了1947年才正式有世界級錦標賽,且在1950年在英國銀石賽道舉辦了第一次F1錦標賽,開創了後續光輝的榮耀。
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到了1970年代時,達到了F1賽事的加速期,為了獲得更有效的動力表現,陸續有車隊及車廠添增了空氣力學的套件與渦輪增壓系統,使得參賽車輛的速度突飛猛進。而在1980年之際,車輛的進化已經到了電腦作業的程度,其油門與離合器的控制都經由電腦來分析及調整。不過如此一來,被許多專家說車手過於依賴電腦輔助,失去原有賽車的初衷,使得某些賽事規則不斷地修正。
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▼ 曾榮獲91次大獎賽勝利及7個世界冠軍頭銜,造就出驚人傳奇的Schumacher喔!
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F1賽車因為高速行駛而產生大量的空氣動力學之壓力,進而達到非常高的過彎速度,所以其空力原理常拿來發展到市售車款的設計上。參賽車輛的性能限制在每分鐘最多15000rpm時,可達到最高速度超過300km/h。後續F1賽車的性能非常依賴電子系統(牽引力控制系統和其他輔助駕駛裝置自2008年已被禁止)、空氣動力學、懸吊設計和輪胎材質等等。
▼ Fernando Alonso Díaz中止了Schumacher五連霸勝績,也是F1最年輕的冠軍車手…
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一級方程式賽車已經成為賽車界最重要的賽事之一,同時也被稱為最昂貴的體育運動,參賽車皆採用汽車界最先進的技術。每年約有10支車隊參賽,經過16~20站的比賽,來競爭年度總冠軍的寶座。一級方程式現已風靡全球,越來越多的賽事在其他大洲或國家舉行。到了2010賽季之際,F1的全球收視觀眾達到5.27億人次之多,相當可觀。
▼ F1賽車的設計方式,對於市售車款各方面的幫助不少…
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圖片來源:Infiniti
對於F1有興趣的車迷或讀者,不妨可以去看看2013年的一部電影,叫做Rush,台灣上映的片名為決戰終點線,由Chris Hemsworth、Daniel César Martín Brühl González Domingo及Olivia Wilde等人主演。就是敘述1976年時的賽季中,兩位截然不同的車手爭奪世界冠軍殊榮,且據說是真人真事拍攝,可以體會F1方程式賽車的一大魅力唷!
▼ 頒獎台上互噴香檳的榮耀感受,實在是得來不易啊!(C.Jay有深刻體會T^T)
圖片來源:Infiniti
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不妨玩玩Go Kart來感受一下吧!
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