圖片來源：Moto GP

無論是圍場內外，《Jorge Lorenzo》亟欲與《Yamaha》廠隊分道揚鑣的動向早已是不爭的事實。這位過去被喻為「西班牙臭屁王」的冠軍車手，於2008年升上Moto GP等級賽事後，狂傲的言行舉止均被拿來與天王級身價的隊友《Valentino Rossi》秤斤論兩。然而在歷經8個賽季的歷練後，Lorenzo也以實際的表現取得個人第三座GP大賽金盃，證明自己的身價。

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早於2010年起，Lorenzo與《Ducati》廠隊之間偷來暗去便傳得沸沸揚揚，不過最終倒是迎來Rossi駕臨，再度挑戰義大利人騎義大利車奪冠的夢幻組合。相較於賽場上的成績，Ducati相當聰明地運用這位歐洲最具影響力的運動員吸金魅力，填補多年來總是虧損的入門、街車市場，甚至也吸引到《Audi》這位大股東，締造20世紀以來最高的盈餘表現。

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而隨著Lorenzo有意於下季加盟紅軍的消息傳出，不免又將這對集國仇私怨於一身的隊友再度拿出來討論。不可否認的，Rossi這位活傳奇的場外魅力至今仍難有人出其右！加上偏執狂的求勝慾望，無論至2018賽季是否能成功取得第十座冠軍獎座，光是這樣濃烈的風格特質便相當具故事性，也讓品牌端的行銷部門樂得輕鬆，其背後的收益更是相當可觀。

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對Lorenzo而言，Ducati廠車的強悍性能加上背後財團的強大資源自然是相當大的誘因，而年輕與更為成熟的賽車技術也正是他最大的籌碼，不過如果不能收斂過度自傲的言行與改善配合度，想必也是兩年過後就慢走不送。