圖片來源：McLaren

雖然McLaren在2015年賽季寫下了令人失望的結果，但McLaren的工程團隊仍舊持續不斷構思未來賽車的概念。而今，名為《McLaren MP4-X》的概念賽車正式曝光，不但引進更為安全的封閉座艙，同時引進可變空力套件、主動氣流控制，並加入整合薄型化電池的電力驅動系統，創造終極的未來賽車。

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在規則的限制下，各個車隊的F1賽車如今除了細節，幾乎已演化成相近的模樣，若是拋開現有的規則與技術限制，單純替未來設計一款F1賽車會成為什麼模樣？這正是賽車設計師與工程師們所進行的工作之一。在McLaren MP4-X上，McLaren設計師不但著眼於性能的強化，同時也導入先進的醫療技術，期盼能夠透過賽車的實驗，讓先進技術在未來能被廣泛應用。

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當然，速度與性能是賽車最主要的目標所在，McLaren為MP4-X創造了全新的動力系統，捨棄現有的內燃機引擎作為動力來源，而將目光著眼於無線充電與能源回收裝置，並透過電動馬達作為驅動方式，降低對於化石燃料的依賴。也由於捨棄內燃機引擎的關係，原先被設計為安裝引擎的車身後段設計能夠更加自由，也能盡其可能的縮小，以強化車體的空氣力學設計。同時，配重也不再受到引擎的限制，能夠重新設計車重的分配。

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而為了讓MP4-X擁有如同現今F1賽車的續航力，應付接近2個小時的比賽，McLaren工程師也構思一種更輕薄且彎曲的電池，甚至可以直接依照車身結構的形狀打造，讓電力能夠被有效儲存於車體結構與車身之中。

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與其搭配的，還有先進的主動式氣流控制技術，將車身的空力套件通電，依照不同的需要改變空力套件翼面的電極，以在其上產生等離子流，用以改變空氣流經時的速度。這樣的結果，不但能夠在彎道時產生強大的下壓力，還能在直路上降低阻力，讓賽車達到現今所無法達到的速度。另外，McLaren還導入記憶合金技術，讓可變式空力套件在MP4-X實現，賽車不再受限於先天的設計，以強化MP4-X的單圈速度。

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提升速度之下，MP4-X最首要的任務，還是確保車手的安全。McLaren的工程師將運用負剛性材料結構打造其車體，能夠更有效的吸收並轉移撞擊力道，而不是以永久變形的方式分散撞擊力道，即使遭遇嚴重的事故也可有效保護座倉內的車手。同時，車隊也將透過即時監控系統掌握車體結構的資訊，一方面確認車身的狀態，也可在事後分析所得資訊，近一步改善對於車手的保護。

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另外，MP4-X還將導入即時的生理監測功能，車手身上賽車服將以智慧型纖維所製程，並埋入各式的感應器與微電腦，能夠即時監測車手的生理狀態，包括水分的流失與血氧濃度，以及車手的疲勞程度等，讓車輛自動適應車首當下的生理狀態。也可即時顯示在轉播資訊中，讓觀眾觀察車手當下的生理反應。另外，埋入的感應器也能在事故發生時即時顯示車手所遭受的傷害，讓醫療救援小組在抵達時便可分析車手所遭受的傷害，減少診斷時間。

以其激進的空力設計，McLaren MP4-X雖然展現了未來賽車的概念，將依就把賽車視為視次世代科技的實驗廠。不過，將性能、節能與安全極致展現的McLaren MP4-X雖然令人驚艷，以現今F1的發展以及技術規則限制，短時間內仍舊難以在現實中出現。