賽車手工作不保?Roborace無人賽車預計2016年開跑
圖片來源:Formula E
為賽車帶來零排放可能的Formula E電動方程式錦標賽主辦方在2016年將要揭開另一項劃時代的賽事!與創投公司Kinetik合作,將在2016年推出名為Roborace的無人車賽事,並且作為Formula E電動方程式錦標賽的支援賽事,展現自動駕駛車也能自主進行高強度的比賽。
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無人車與自動駕駛輔助系統,近來成為車廠與科技廠商之間爭相投入的舞台,不但各車廠陸續進行自動駕駛輔助系統的開發,並且推出以現有車款為基礎的原型車進行實際測試。矽谷的科技大廠Google也已投入無人車於美國進行路試,就連以iPhone再次獲得成功的Apple也宣告未來將會推出自有的無人電動車,揭開新一波的交通革命。
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雖然,無人車與自動駕駛系統的開發,主要基於減輕駕駛的負擔,減少其所需要處理的資訊與必須進行的操作,讓車輛能夠判斷所處的環境,並處理相對應的狀況,降低事故的發生機率並提升道路的安全性。不過,無人車與自動駕駛所涉及的機器人與AI人工智慧科技,也為Formula E與Kinetik所相中,期盼以Roborace賽事將其帶往賽道,以競爭的方式加速無人車與自動駕駛技術的開發。
▼2014-2015賽季FE School Series為Formula E的支援賽事。
圖片來源:Formula E
Formula E預計在2016-2017賽季開始將Roborace作為Formula E電動方程式的支援賽事,與Formula E賽事一同巡迴全球各地的城市街道,並以同樣的賽道作為比賽場地,預計招募10支車隊,而每支車隊投入兩輛賽車、共20輛賽車同廠競爭。與第一屆Formula E賽事相同,Roborace將會使用相同規格的電動賽車,不過開放各車隊使用自有的AI人工智慧技術,並自由撰寫相關的處理程式,用以爭奪頒獎台的最高位置,並且宣示,無人車與自動駕駛車款不只是緩慢安全的移動工具,也可以是高速、熱情的賽道機器。
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只是,在Roborace賽事中,我們可能看到空無一人或是放置假人的駕駛座,接受方格旗揮舞時也見不著車手振臂高呼。雖然新科技的導入,能讓賽車展現不同的風貌,但在Formula E失去了內燃機引擎聲浪後,Roborace也要將英雄從賽車中移除。
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