圖片來源：Formula E

為賽車帶來零排放可能的Formula E電動方程式錦標賽主辦方在2016年將要揭開另一項劃時代的賽事！與創投公司Kinetik合作，將在2016年推出名為Roborace的無人車賽事，並且作為Formula E電動方程式錦標賽的支援賽事，展現自動駕駛車也能自主進行高強度的比賽。

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無人車與自動駕駛輔助系統，近來成為車廠與科技廠商之間爭相投入的舞台，不但各車廠陸續進行自動駕駛輔助系統的開發，並且推出以現有車款為基礎的原型車進行實際測試。矽谷的科技大廠Google也已投入無人車於美國進行路試，就連以iPhone再次獲得成功的Apple也宣告未來將會推出自有的無人電動車，揭開新一波的交通革命。

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雖然，無人車與自動駕駛系統的開發，主要基於減輕駕駛的負擔，減少其所需要處理的資訊與必須進行的操作，讓車輛能夠判斷所處的環境，並處理相對應的狀況，降低事故的發生機率並提升道路的安全性。不過，無人車與自動駕駛所涉及的機器人與AI人工智慧科技，也為Formula E與Kinetik所相中，期盼以Roborace賽事將其帶往賽道，以競爭的方式加速無人車與自動駕駛技術的開發。

▼2014-2015賽季FE School Series為Formula E的支援賽事。

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Formula E預計在2016-2017賽季開始將Roborace作為Formula E電動方程式的支援賽事，與Formula E賽事一同巡迴全球各地的城市街道，並以同樣的賽道作為比賽場地，預計招募10支車隊，而每支車隊投入兩輛賽車、共20輛賽車同廠競爭。與第一屆Formula E賽事相同，Roborace將會使用相同規格的電動賽車，不過開放各車隊使用自有的AI人工智慧技術，並自由撰寫相關的處理程式，用以爭奪頒獎台的最高位置，並且宣示，無人車與自動駕駛車款不只是緩慢安全的移動工具，也可以是高速、熱情的賽道機器。

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只是，在Roborace賽事中，我們可能看到空無一人或是放置假人的駕駛座，接受方格旗揮舞時也見不著車手振臂高呼。雖然新科技的導入，能讓賽車展現不同的風貌，但在Formula E失去了內燃機引擎聲浪後，Roborace也要將英雄從賽車中移除。

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