國王車訊車廠動態 《Škoda Octavia 1.4 TSI》備戰中?Škoda Taiwan表示仍在評估階段2019法蘭克福車展
《Škoda Octavia 1.4 TSI》備戰中?Škoda Taiwan表示仍在評估階段

《Škoda Octavia 1.4 TSI》備戰中?Škoda Taiwan表示仍在評估階段

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Škoda Octavia 1.4 TSI》備戰中?Škoda Taiwan表示仍在評估階段

圖片來源:Škoda

翻看經濟部能源局日前所公布的104年10月車型耗能證明核發資料 (簡稱油耗測試資料) ,儘管清單中的多數車輛為年式更新而必須送測。但近來知名度與銷售量皆日益提高的《Škoda》,卻同時出現搭載1.4 TSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎的《Octavia》《Octavia Combi》。不過,在詢問Škoda Taiwan後,所得到的結果,搭載1.4 TSI汽油引擎的OctaviaOctavia Combi,只是為了市場評估而先進行法規測驗,短時間內並沒有販售的計畫。

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在2014年引進臺灣市場後,即使經營權由太古利奔汽車轉由Škoda Taiwan直接經營,但Octavia車系仍然維持Octavia 1.6 TDIOctavia Combi 1.6 TDIOctavia Combi 1.8 TSI,以及提供2.0 TSI2.0 TDI兩款動力選擇的RS性能車型布局。但過去太古利奔汽車經營時,曾經為Octavia車系引進搭載1.2 TSI引擎的車型,以吸引注重油耗與經濟性的消費族群,並為Octavia車系增添入門的車型選擇,拓展其銷售表現。而這,也是1.4 TSI動力出現在經濟部能源局油耗測試數據清單中,讓人感到興趣的原因。

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就能源局所公布的油耗數據中,搭載這具擁有150ps (110kw) 最大馬力、250Nm最高扭力的1.4 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎,並搭配7速DSG雙離合器變速箱的Octavia可以繳出市區11.34km/L、高速17.79km/L以及平均14.7km/L的油耗表現。而Octavia Combi則是可以提供市區13.12km/L、高速18.76與平均16.2km/L的油耗數據。不過,目前搭載1.4 TSI引擎的Octavia與Octavia Combi,仍然只是先行進行法規審驗,並進行上市可能的評估階段,也不會是最後印於能源效率標章中的數據。

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不過,外傳Škoda Taiwan目前對於Superb車系的動力編成規劃,將可能導入1.4 TSI、1.8 TSI與2.0 TSI三款汽油動力,以及2.0 TDI柴油動力等陣容,1.4 TSI幾乎已確定與Superb車系一同進入臺灣市場。將1.4 TSI引擎導入Octavia車系也並非不可能。況且,已經送往經濟部能源局審驗,也代表著Škoda Taiwan正考慮擴大Octavia車系的車型陣容,在Škoda品牌已經逐漸打開知名度,並且提供消費者性價比出色產品的現在,給予消費者更多的選擇,也並非不可能。

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