圖片來源：Honda

一如先前所 預告，新一代《Honda Civic Coupe》在熱鬧開演的2015年洛杉磯車展中正式發表亮相。以10代Civic為基礎的Civic Coupe，保留下 概念車時的動感身段，同時在2.0升I-VTEC自然進氣引擎之外，也同步提供1.5升VTEC Turbo缸內直噴渦輪增壓引擎供消費者選擇，預計將在2016年3月於美國地區上式開賣。而國內車迷，則是有望在年底的 2016世界新車大展中，見到10代Civic房車的身影。

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當以雙門轎跑為設定的Civic Concept在2015年紐約車展亮相時，動感的身段吸引許多Honda車迷的討論，雖然 10代Civic現身時，還是先以市場大宗的房車搶先亮相。但保留下概念車的動感與類跑車設計，也讓車迷對於未來將會發表的Civic Coupe有所期待。而Honda也不負眾望的在2015年洛杉磯車展中，正式帶來新一代的Civic Coupe，鎖定追求年輕動感的消費族群。

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與前代的Civic Coupe相比，新世代車型軸距加長2.9英吋、車寬也積寬1.9英吋，透過減少1.4英吋的前懸長度，讓Civic Coupe在車身尺碼未明顯調整之下，可以代來更寬敞也更舒適的乘坐空間。同時，在藉由自A柱頂點便向後、像下延伸的車頂線條，以及幾乎保留下與概念車相同的C形LED尾燈設計，讓Civic Coupe不但擁有既寬且扁的流線輪廓，也極為動感迷人。

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車室內部則維持著10代Civic的鋪陳，捨棄先前所採用的雙層式儀錶板，而改為三區塊的TFT LCD虛擬儀表板，並在中控台植入7吋觸控式液晶螢幕，作為多媒體資訊整合系統的核心。同時，該系統也支援Android Auto與Apple CarPlay智慧型連結，讓車主可以直接透過聲控系統與車載主機操作手機中的app應用程式。不僅如此，Honda也在系統中嵌入由Garmin提供圖資的衛星導航系統，即使在無網路訊號的環境，導航也不會因此而斷線。另外，Civic Coupe全車系還標配自動啟閉頭燈、LED晝行燈、LED尾燈、恆溫空調、電子式手煞車、Auto Hold與速度桿應中控鎖等。另外，還將提供LED頭燈、遙控啟動引擎、前座電熱座椅、雙區恆溫空調、除霧後視鏡以及雨滴感應式雨刷等供車主選配。

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動力編成部份，Civic Coupe與10代Civic相同，皆提供2.0升i-VTEC自然進氣引擎與1.5升VTEC Turbo缸內直噴渦輪增壓引擎給予準車主選購。前者可以提供158hp馬力、19公斤米扭力的最大輸出，提供CVT無段式變速箱與6速手排兩種設定。而擔綱高階車型動力的1.5升VTEC Turbo缸內直噴渦輪增壓引擎，不但是Civic Coupe首度導入渦輪增壓引擎，還可以輸出174hp馬力與22.4公斤米扭力的最大輸出，比過去的1.8升i-VTEC自然進氣引擎增加31hp與4.6公斤米的輸出。

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同時，Civic Coupe也悉數保留與10代Civic相同的安全配備，包括ACE高剛性車體結構與潰縮設計，在吸收撞擊力道並維持車室結構完整的同時，也能與安全帶及氣囊相互配合，減少車內乘員在事故發生時受到得傷害。再搭配整合車道偏離輔助、車道維持、ACC主動式巡航，並可以偵測車輛行進路線的行人與其他物體的並自動煞車與轉向的Honda Sensing駕駛輔助系統，期盼建構能夠達成NCAP 5星安全評價與IIHS Top Safety Pick+的安全防護等級。

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