渦輪油電雙管齊下！？馬自達《Mazda》全新概念跑車將有450匹最大馬力？

圖片來源：Mazda

記得在法蘭克福車展上，日本馬自達社長小飼雅道曾暗示 轉子引擎重啟計畫正在進行，同時還嘗試與不同的動力輔助系統作結合，試圖改善過去為人詬病的缺點，如今這些訊息或許有可能提前實現，而主角就是在東京車展前夕，《Mazda》預告即將發表 全新概念跑車。

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根據澳洲汽車媒體Motoring的最新報導，Mazda將有可能已經完成新世代轉子引擎的研發，研發成果則會在東京車展推出的概念跑車上發表。先不論可信度有多高，該報導直接指出新引擎將會維持雙轉子的配置，但排氣量有別於過去的654c.c.，將會擴充至與16X Renesis轉子直噴引擎相同的800c.c.，並且輔以第二代Skyactiv動力科技，導入HCCI (Homogeneous charge compression ignition) 均質混合氣壓燃技術來改善混合油氣燃燒未完全導致熱效率不足的缺點。

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不過最讓人嚮往的重點，應該是兩段式渦輪增壓器與Hybrid油電混合動力的搭配，雖說Mazda過去就曾推出過以電動馬達輔助動力的雙燃料混合動力轉子引擎，不過兩段式渦輪增壓器可能就比較新鮮，為了補足轉子引擎在低轉速時效率不彰的運轉狀態，第一段增壓階段將會透過電子增壓器來提高進氣量，等到進入適當轉速後便會進入第二段的渦輪增壓，再接續強制進氣的方式壓榨出最大輸出，原理與Audi前陣子發表的電子渦輪技術幾乎相同。

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有了如此多樣的動力輔助系統，Motoring更預測這具全新轉子動力組合，將有機會輸出高達450匹的最大馬力，比末代RX-7所使用的13E-REW型轉子引擎要強悍許多，如果確定投入量產也有機會寫下原廠最高的輸出水準，至於是否真有機會實現？不妨就等東京車展揭幕後，再由Mazda日本高層來親自證實，說不定還有機會透露全新RX系列後繼跑車的消息。

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