圖片來源：McLaren Honda

在2015年F1日本GP大賽展開前夕，英國F1世界冠軍車手《Jenson Button》釋放出對當今F1賽事競爭缺乏興趣與鬥志的消息，有關是否會在明年繼續參與F1競爭的問題保守回答，緊接著F1賽壇上則又傳出McLaren Honda車隊期望英國車手能夠留下來，而在經過幾周的討論後答案終於出爐，《Jenson Button》決定2016年繼續與McLaren Honda車隊奮鬥下去。

圖片來源：McLaren Honda

McLaren Honda車隊自從今年開始換上Honda動力系統之後競爭力大不如前，全新供應商動力系統多半需要一段時間適應並持續改良才有可能具備相當的競爭力，不過McLaren Honda車隊兩位車手今年退賽頻頻，再加上車隊上下幾乎不眠不休投注研發改良作業，車隊整體士氣與處境十分艱困，Fernando Alonso以及《Jenson Button》當然也受到影響。

圖片來源：McLaren Honda

然而車隊越是陷入困境，越是需要兩位經驗老道的車手給予協助，這點多半都只有相當有經驗的車手能夠給予更全面更精準的回饋，Fernando Alonson雖然在日本站感到極度無奈，不過他與車隊合約有三個賽季，《Jenson Button》原本合約只到2015年賽季，2016年賽季車隊擁有選擇權，而在這車隊急需資深車手的緊要關頭，車隊角度自然希望《Jenson Button》留下，他的去留會為車隊明年競爭力帶來相當的影響。

 Fernando Alonso雖然對目前競爭力感到異常無奈，不過他與車隊簽下的是三個賽季的合約，因此一般相信西班牙車手這兩年不會有所異動。

經過了幾周的思考之後《Jenson Button》終於做出決定，在確定續約的消息宣布之後，他表示：「坦白而言我心裡一度十分猶豫，猶豫中當然包含考慮自F1退出的選項，不過在與車隊領隊與主席Ron Dennis經過好幾周私下會談後，我明白Ron Dennis充滿決心帶領車隊走出當下困境，並朝著勝利目標邁進，我在McLaren已經待了6個賽季，也認識Ron Dennis好幾年，所以我明白他的決心，也讓我擁有更強大的信心， 也因此我的思緒越來越清楚，最後做出了繼續與McLaren奮鬥的決定，而我也相信這是正確的決定。」

並補充：「儘管這一年車隊處境十分艱苦，但我們相信只要持續與Honda緊密合作，加緊賽車改良與開發的腳步，2016年賽季肯定擁有更出色的競爭力，我也等不及2016年賽季馬上開始。」

圖片來源：McLaren Honda

Ron Dennis則表示：「Jenson Button是目前場上最有經驗的F1車手，再過幾場比賽就迎來他生涯第300場F1比賽（2016馬來西亞站），將是F1歷史中第三人達到300場GP大賽的車手（Michael Schumacher 306場；Rubens Barrichello 322場，因此此時此刻來說Jenson Button願意一起奮鬥十分重要。」

圖片來源：Formula 1

 Jenson Button在2009年靠著Brawn GP賽車雙層擴散器的強大威力，拿下生涯第一座車手世界冠軍，目前也是場上所有車手中參賽經驗最多者，到了2016年馬來西亞站就將迎來第300場GP大賽，這在歷史中也只有兩人達到。

圖片來源：Formula 1

期待2017年新賽制 暗示還將再續約一年？

不僅確定2016年賽季會與McLaren還有Honda共同努力，《Jenson Button》接受媒體訪問時更暗示著2016年不一定會是他最後一個賽季，因為他表示對於2017年可能實施的新賽季相當期待與興奮，2017年賽季有可能實施目前F1策略小組正仔細評估的新規則，當中會影響賽車速度最劇的要素就是放寬空力規則與輪胎規則，其中輪胎尺碼可能加大，《Jenson Button》表示這代表賽車擁有更強大的機械抓地力，再搭配空力規則放寬的話，賽車不僅可較現在快上5秒，另外到了2017年Honda動力系統也應該會更有競爭力。

圖片來源：McLaren Honda

McLaren Honda今年賽季新賽車需要時間重回爭冠之列，陣中兩位F1世界冠軍因為2015年已經悶了許久，若2016年賽季Honda動力系統獲得明顯改善，屆時兩位車手就可以將一整年的怨氣在賽場上用速度發洩出來，再加上明年又有獲得Ferrari技術支援的新隊伍Haas F1加入，新賽季的競爭相信會更加精彩，但前提是Honda要能有辦法讓車隊明年重回爭冠之列。

圖片來源：McLaren Honda