前進Ferrari的跳板? 法國車手Romain Grojean明年改披《Haas F1》戰袍

656人看過

圖片來源:Haas F1

圖片來源:Haas F1

2014年成軍,即將於2016年賽季參與F1競爭的《Haas F1》車隊,選在今年賽季即將步入尾聲的9月29日正式宣布Lotus現役法國車手Romain Grojean,將為車隊第一位正式車手,車隊創辦人兼主席Gene Haas更表示全新的賽季將會十分倚重Romain Grojean的經驗與能力,協助車隊在首個賽季奪下好成績。

圖片來源:Lotus F1

圖片來源:Lotus F1

大家會許對於《Haas F1 Team》還有點陌生,該車隊是在F1大老Bernie Eccelston積極招募新車隊之下於2014年確定將加盟2016年F1賽季的競爭,這之出身美國的車隊創辦人為Gene Haas,其本身為Haas Automation自動化數位機械控制公司的創辦人,並且在美國賽車運動界擁有Stewart-Haas Racing NASCAR車隊參與NASCAR的競爭,至於為什麼會想要參加F1的競爭,原因其實很簡單,無非就是讓自家公司的招牌更加響亮。

圖片來源:Haas F1

圖片來源:Haas F1

過去F1場上的新隊伍通常都沒有甚麼競爭力以及搶眼的表現,資深F1車迷或許認為全新成立的《Haas F1》車隊可能充其量就是另外一之Marrussia或者是Caterham,不過海外專業F1媒體卻不這麼認為,在車隊創立籌備期間《Haas F1》車隊不斷招兵買馬,除了邀請前Red Bull與Jaguar設計總監Rob Taylor擔任首席設計師,首席空力設計師則是同樣擁有相當豐富F1經驗的Ben Agathangelou擔任。

不僅如此《Haas F1》還與Ferrari建立緊密的合作關係,Ferrari將於2016年賽季提供該車隊動力系統之外,並還得到Ferrari在車身工程與底盤技術上的協助,因此還有部分國外媒體戲稱《Haas F1》車隊為Ferrari-B,也就是二軍車隊的概念,不過事實上《Haas F1》車隊算是獨立車隊,只不過技術上與Ferrari有所合作,因此競爭力估計會比Marussia或是Caterham來得高。

圖片來源:Haas F1

圖片來源:Haas F1

圖片來源:Scuderia Ferrari

圖片來源:Scuderia Ferrari

按常理而言,一位資歷不算特別淺的F1車手,沒有絕對誘因是不會冒然轉往一支全新車隊,而2012年進入F1世界,與Kimi Räikkönen一起在Lotus搭擋出賽的Romain Grojean,加盟Hass F1車隊的原因為何,除Lotus經濟狀況始終不穩,且確認被動力競爭力不強的Renault收購之外,一般外界猜測《Haas F1》與Ferrari背後的技術合作關係可能是吸引他的一大原因。

圖片來源:Lotus F1

圖片來源:Lotus F1

如此將有可能打開與Ferrari車隊之間的大門,爭取2017年Kimi Räikkönen若退休後的席次機率,比起一直待在Lotus的機率還要大了一點,畢竟Romain Grojean並非是一位沒有實力的車手,只是因為在Lotus車隊而才華被低估與埋沒。至於Romain Grojean未來的隊友是誰,源自美國的車隊老闆Gene Haas當然希望陣中能夠有美國車手,不過車隊所邀請的 Danica Patrick和Kurt Busch都已拒絕,因此據傳車隊轉向希望能夠有F1經驗且與Ferrari有所連結的車手加入,而現任Ferrari儲備車手Esteban Gutierrez就可能成為人選之一。

圖片來源:Scuderia Ferrari

圖片來源:Scuderia Ferrari

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應
回最上層