前進Ferrari的跳板？ 法國車手Romain Grojean明年改披《Haas F1》戰袍

圖片來源：Haas F1

2014年成軍，即將於2016年賽季參與F1競爭的《Haas F1》車隊，選在今年賽季即將步入尾聲的9月29日正式宣布Lotus現役法國車手Romain Grojean，將為車隊第一位正式車手，車隊創辦人兼主席Gene Haas更表示全新的賽季將會十分倚重Romain Grojean的經驗與能力，協助車隊在首個賽季奪下好成績。

廣告

圖片來源：Lotus F1

大家會許對於《Haas F1 Team》還有點陌生，該車隊是在F1大老Bernie Eccelston積極招募新車隊之下於2014年確定將加盟2016年F1賽季的競爭，這之出身美國的車隊創辦人為Gene Haas，其本身為Haas Automation自動化數位機械控制公司的創辦人，並且在美國賽車運動界擁有Stewart-Haas Racing NASCAR車隊參與NASCAR的競爭，至於為什麼會想要參加F1的競爭，原因其實很簡單，無非就是讓自家公司的招牌更加響亮。

圖片來源：Haas F1

過去F1場上的新隊伍通常都沒有甚麼競爭力以及搶眼的表現，資深F1車迷或許認為全新成立的《Haas F1》車隊可能充其量就是另外一之Marrussia或者是Caterham，不過海外專業F1媒體卻不這麼認為，在車隊創立籌備期間《Haas F1》車隊不斷招兵買馬，除了邀請前Red Bull與Jaguar設計總監Rob Taylor擔任首席設計師，首席空力設計師則是同樣擁有相當豐富F1經驗的Ben Agathangelou擔任。

不僅如此《Haas F1》還與Ferrari建立緊密的合作關係，Ferrari將於2016年賽季提供該車隊動力系統之外，並還得到Ferrari在車身工程與底盤技術上的協助，因此還有部分國外媒體戲稱《Haas F1》車隊為Ferrari-B，也就是二軍車隊的概念，不過事實上《Haas F1》車隊算是獨立車隊，只不過技術上與Ferrari有所合作，因此競爭力估計會比Marussia或是Caterham來得高。

圖片來源：Haas F1

圖片來源：Scuderia Ferrari

按常理而言，一位資歷不算特別淺的F1車手，沒有絕對誘因是不會冒然轉往一支全新車隊，而2012年進入F1世界，與Kimi Räikkönen一起在Lotus搭擋出賽的Romain Grojean，加盟Hass F1車隊的原因為何，除Lotus經濟狀況始終不穩，且確認被動力競爭力不強的Renault收購之外，一般外界猜測《Haas F1》與Ferrari背後的技術合作關係可能是吸引他的一大原因。

圖片來源：Lotus F1

如此將有可能打開與Ferrari車隊之間的大門，爭取2017年Kimi Räikkönen若退休後的席次機率，比起一直待在Lotus的機率還要大了一點，畢竟Romain Grojean並非是一位沒有實力的車手，只是因為在Lotus車隊而才華被低估與埋沒。至於Romain Grojean未來的隊友是誰，源自美國的車隊老闆Gene Haas當然希望陣中能夠有美國車手，不過車隊所邀請的 Danica Patrick和Kurt Busch都已拒絕，因此據傳車隊轉向希望能夠有F1經驗且與Ferrari有所連結的車手加入，而現任Ferrari儲備車手Esteban Gutierrez就可能成為人選之一。

圖片來源：Scuderia Ferrari