M-Power也要趕流行　《BMW M3/M4》車系將朝Plug-In插電式混合動力系統邁進

圖片來源：BMW

正當這間德國豪華汽車品牌BMW旗下的油電混合超跑i8在全球熱賣，據說原廠在美國受訪時透露出接下來的品牌主軸，為了部分國家的交通排汙與油耗法令逐漸嚴苛，因此將會把目前當紅的性能車款《BMW M3/M4》系列融入最新的Plug-In插電式混合動力系統，而且車體部分則配置更多的碳纖維元素來減輕重量，可惜…按照目前車款週期來看，還要隔好幾年才會正式上市販售唷！

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目前可得知後續將發表的《BMW M3/M4》將會搭載更強勁的3.0升TwinPower Turbo直列六汽缸引擎，再搭配了Plug-In插電式混合動力系統後，應該會有對應的電動馬達來提升動力效率。不過為了將保持M-Power車系的後驅操控樂趣，原廠會將TwinPower Turbo直列六汽缸引擎的性能放在後輪，而Plug-In動力則會有類似動能回收的效能，達到最全方位的性能操駕模式，應該會讓不少車迷們感到期待。

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不過為了配置Plug-In插電式混合動力系統後，車上所添增的電動馬達與電池會帶來更大重量，因此原廠為了後續發展的《BMW M3/M4》車系節省更多不該有的負重，極大可能會運用到在美國華盛頓州建立碳纖維工廠為「i」系列所打造的用料，但是下場是否會像BMW i8一樣成為高單價的車款呢？這問題倒是相當嚴重喔…

但是車用科技方面隨著時代進化，雖然現階段在電池與材料上的價格相當高，但是再過個幾年後的變化性可是相當高，所以大家只好多給點耐心，到時候自然會見真章唷！

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↗ 在不久的將來應該會看到BMW M3/M4車系有這樣的場景，應該讓不少車迷相當興奮了吧！

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