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國王車訊車廠動態 M-Power也要趕流行 《BMW M3/M4》車系將朝Plug-In插電式混合動力系統邁進
M-Power也要趕流行 《BMW M3/M4》車系將朝Plug-In插電式混合動力系統邁進

M-Power也要趕流行 《BMW M3/M4》車系將朝Plug-In插電式混合動力系統邁進

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

M-Power也要趕流行 《BMW M3/M4》車系將朝Plug-In插電式混合動力系統邁進

圖片來源:BMW

正當這間德國豪華汽車品牌BMW旗下的油電混合超跑i8在全球熱賣,據說原廠在美國受訪時透露出接下來的品牌主軸,為了部分國家的交通排汙與油耗法令逐漸嚴苛,因此將會把目前當紅的性能車款《BMW M3/M4》系列融入最新的Plug-In插電式混合動力系統,而且車體部分則配置更多的碳纖維元素來減輕重量,可惜…按照目前車款週期來看,還要隔好幾年才會正式上市販售唷!

M-Power也要趕流行 《BMW M3/M4》車系將朝Plug-In插電式混合動力系統邁進

圖片來源:BMW

M-Power也要趕流行 《BMW M3/M4》車系將朝Plug-In插電式混合動力系統邁進

圖片來源:BMW

目前可得知後續將發表的《BMW M3/M4》將會搭載更強勁的3.0升TwinPower Turbo直列六汽缸引擎,再搭配了Plug-In插電式混合動力系統後,應該會有對應的電動馬達來提升動力效率。不過為了將保持M-Power車系的後驅操控樂趣,原廠會將TwinPower Turbo直列六汽缸引擎的性能放在後輪,而Plug-In動力則會有類似動能回收的效能,達到最全方位的性能操駕模式,應該會讓不少車迷們感到期待。

M-Power也要趕流行 《BMW M3/M4》車系將朝Plug-In插電式混合動力系統邁進

圖片來源:BMW

不過為了配置Plug-In插電式混合動力系統後,車上所添增的電動馬達與電池會帶來更大重量,因此原廠為了後續發展的《BMW M3/M4》車系節省更多不該有的負重,極大可能會運用到在美國華盛頓州建立碳纖維工廠為「i」系列所打造的用料,但是下場是否會像BMW i8一樣成為高單價的車款呢?這問題倒是相當嚴重喔…

但是車用科技方面隨著時代進化,雖然現階段在電池與材料上的價格相當高,但是再過個幾年後的變化性可是相當高,所以大家只好多給點耐心,到時候自然會見真章唷!

M-Power也要趕流行 《BMW M3/M4》車系將朝Plug-In插電式混合動力系統邁進

圖片來源:BMW

↗ 在不久的將來應該會看到BMW M3/M4車系有這樣的場景,應該讓不少車迷相當興奮了吧!

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