《MIT Motorsport》兩地征戰　沈慧蘭挺進「炫風車手」四強決賽

圖片來源：MIT Motorsport

拉力賽道瞬息萬變，在每一個賽段中正副駕駛通力合作掌握好一個接著一個彎道的速度，是順利完賽的不二法門；而《MIT Motorsport》面對即將在八月底於捷克舉行的Barum Rally，在準備工作上也是依循此拉力精神，夫妻檔車手林沅滸與沈慧蘭在賽前，無不把握每一個機會增加自己國際賽的經驗，朝著車手榮耀的目標前進。

而沈慧蘭自六月開始受到中國廣東衛視「炫風車手」節目邀請前往中國參與車手海選，經過兩個月的時間的努力終於順利挺進四強，成為令全中國收視觀眾都驚艷的「殺手級」台灣女車手。

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圖片來源：MIT Motorsport

乘著真人時境節目的熱潮吹入亞洲，特別是在中國市場，已有許多類型的真人時境節目受到中國廣大收視觀眾的喜愛；而作為世界最大汽車單一市場，中國首檔原創汽車競技娛樂時境節目「炫風車手」在六月於珠海首度開拍就展現了大市場、高製作成本的氛圍，不只車手必須駕駛不種類型的車款像是電動車、市售車、全地形車，進入製作單位設計的多種類型賽道，組合而成極具考驗性的試驗關卡，車手必須具備賽道上的精準車輛控制技術，還要計算關卡攻克邏輯等，才能在每一個大小關卡中通過時間限制的考驗，就連倒車入庫這樣基本的開車技巧都能關係著晉級。

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這樣高規格的汽車競技娛樂時境秀不僅吸引了來自全亞洲各行各業超過六萬人參與海選，由來自台灣的明星賽車手林志穎，加上中國女星劉濤、樂壇二人組羽‧泉以及周勇等人分別擔任隊長，更吸引了許多觀眾關注每週車手選拔的動態。

而來自台灣《MIT Motorsport》的沈慧蘭，當初受到邀請是抱著樂趣與學習的心態前往珠海參加海選，在不預設目標地紮實練習基本功夫的狀態下，就這樣把握住每一次晉級的機會，從萬人海選到加入林志穎團隊進行36強→24強→16強→8強分組競技，經過了將近兩個月的時間與來自馬來西亞與中國的實力派車手競爭，沈慧蘭終於成為全中國的前四強車手，在隊長林志穎的帶領下，以台灣女車手的姿態與其他三位中國男車手競爭，持續挑戰不同的賽道。

圖片來源：MIT Motorsport

為了在「炫風車手」節目中維持高水平的表現，即使錄影時間由製作單位控制，參與車手無法預測時間表，而讓沈慧蘭這兩個月以來獨自於台灣與珠海兩地奔波，除了在珠海隨時配合節目錄影，持續進行賽車技巧的練習之外，回到台灣的沈慧蘭也絲毫不鬆懈，持續前往MIT Motorsport合作夥伴鉅豐賽車場進行Go Kart的練習，是維持純熟操控技巧的關鍵，能夠在廣大中國觀眾前自信的展現。

圖片來源：MIT Motorsport

而在挺進「炫風車手」四強之後，製作單位終於公布最終決賽的時間，十分戲劇化的與MIT Motorsport準備好參加的捷克Barum Rally在同一個週末8/28-8/30舉行。經過其團隊內部開會討論與所有贊助伙伴的支持下，決定讓夫妻檔在車手在同一個週末於兩地參加兩個今年最重要的決賽，林沅滸將照原訂計畫與副駕駛李正國前往捷克參加經典Barum Rally；而沈慧蘭也將前往中國湖南參加「炫風車手」最後的Rally總決賽，MIT Motorsport的兩位夫妻檔車手將面對不同的挑戰，在同一時間為台灣爭取最佳表現。 　

戰況越演越烈，雖然殺手蘭將不參予這次Barum Rally賽事，僅讓老公沅仔獨挑大樑力拼各國車手，但是相信兩人皆會拿下好成績的喔！