Mercedes-Benz史上第二貴神車是這台

Mercedes-Benz再度創下拍賣史上的佳績，這次的焦點是他們的W196 Stromlinienwagen（底盤號：00009/54）。這輛老賽車在上週末的拍賣中以8.4億台幣的價格成交，成為賓士拍賣史上第二昂貴的車輛，僅次於Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe。這次的拍賣成就，不僅彰顯了Mercedes-Benz賽車的歷史價值，也再度印證了他們在豪車市場中的地位。

這輛W196 Stromlinienwagen原本是在1954年12月開始測試，並於1955年1月首次亮相於阿根廷的一場非一級方程式賽事，由著名車手Juan Manuel Fangio駕駛。這輛車搭載了Mercedes-Benz當時的3.0升M196引擎，並搭配五速手排變速箱，展現了當時的頂尖技術。

然而，這輛車的賽車生涯並不長久。在1955年9月的意大利大獎賽中，駕駛員Sir Stirling Craufurd Moss駕駛這輛車並創下最快圈速（每小時215.65公里），但最終因為五號氣缸的故障在第27圈後不得不退賽。儘管如此，這場比賽的表現仍顯示出這輛車的非凡實力。

Mercedes-Benz在1954至1955年賽季間歇性地使用這款流線型車身，並且僅生產了有限數量。這些車身使用的是鎂質材料，重量僅有40公斤，專為高速賽道設計。這輛W196 Stromlinienwagen的歷史背景和特殊性，使得它成為賽車歷史中的珍品，並最終以如此高的價格成交，證明了它在賽車和汽車收藏領域中的獨特地位。