日本《Nissan》舊車毛病多 零件暴漲40倍 原廠乾脆不保修了！ 台灣市場不受影響

C27

日規Nissan Serena因待修車輛太多以及零件大幅調漲，自2025年3月1日起，日本當地原廠保養廠將不再提供該車型的保修服務，涉及的車款由2005年推出的第三代(原廠代號C25)到2016年推出的第五代(原廠代號C27)，現行販售的第6代(原廠代號C28)則不受影響。此外，舊車零件漲價幅度最高超過4000%，用來固定變速箱的螺栓原本一隻170日圓(約台幣35元)，漲價後飆升到7,160日圓(約台幣1,486元)。台灣市場不受影響。

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C25

日本網友mogamishimakaze近日在社群網站上分享一份Nissan經銷商的傳真，裡面先是為舊款Nissan Serena(原廠代號C25到C27)所搭載的引擎，CVT變速箱，以及電氣系統的耐用有許多問題，車主們得面對長時間的維修而感到深深抱歉外。令人感到意外的是，他們的處理方式是索取更高的維修費用，並在2025年3月1日起終止這些舊款Serena的保修服務。

圖片來源：@mogamishimakaze

C26

受影響車款除了自家的舊款Serena(原廠代號C25到C27，含汽油與油電車)外，也包舊款Suzuki Landy。現行款Suzuki Landy改為Toyota Noah雙生車，因此不受影響。2023年1月， 日規Nissan Serena C26 和 X-Trail T32，舊款Suzuki Landy C26，因發電機問題共277,462輛車，並因該問題發生5起火燒車，6起零件起火的意外。2023年09月，日規Serena C26與舊款Suzuki Landy發電機潤滑油耐熱係數不足，共召回48,360輛。

圖片來源：@dadadadadida

日本原廠終止舊款Nissan Serena保修服務，另一大原因是零件大幅調漲。日本網友dadadadadida在社群網站上分享Nissan將自2025年1月起調漲零件的價格，其中漲價最多的是螺栓，由170日圓漲到7,320日圓，漲幅高達4,206％。油底擋板則由7,750日圓調漲到258,000日圓，漲幅3,229%。