日本《Nissan》舊車毛病多 零件暴漲40倍 原廠乾脆不保修了! 台灣市場不受影響
C27
日規Nissan Serena因待修車輛太多以及零件大幅調漲,自2025年3月1日起,日本當地原廠保養廠將不再提供該車型的保修服務,涉及的車款由2005年推出的第三代(原廠代號C25)到2016年推出的第五代(原廠代號C27),現行販售的第6代(原廠代號C28)則不受影響。此外,舊車零件漲價幅度最高超過4000%,用來固定變速箱的螺栓原本一隻170日圓(約台幣35元),漲價後飆升到7,160日圓(約台幣1,486元)。台灣市場不受影響。
C25
日本網友mogamishimakaze近日在社群網站上分享一份Nissan經銷商的傳真,裡面先是為舊款Nissan Serena(原廠代號C25到C27)所搭載的引擎,CVT變速箱,以及電氣系統的耐用有許多問題,車主們得面對長時間的維修而感到深深抱歉外。令人感到意外的是,他們的處理方式是索取更高的維修費用,並在2025年3月1日起終止這些舊款Serena的保修服務。
圖片來源:@mogamishimakaze
C26
受影響車款除了自家的舊款Serena(原廠代號C25到C27,含汽油與油電車)外,也包舊款Suzuki Landy。現行款Suzuki Landy改為Toyota Noah雙生車,因此不受影響。2023年1月, 日規Nissan Serena C26 和 X-Trail T32,舊款Suzuki Landy C26,因發電機問題共277,462輛車,並因該問題發生5起火燒車,6起零件起火的意外。2023年09月,日規Serena C26與舊款Suzuki Landy發電機潤滑油耐熱係數不足,共召回48,360輛。
圖片來源:@dadadadadida
日本原廠終止舊款Nissan Serena保修服務,另一大原因是零件大幅調漲。日本網友dadadadadida在社群網站上分享Nissan將自2025年1月起調漲零件的價格,其中漲價最多的是螺栓,由170日圓漲到7,320日圓,漲幅高達4,206%。油底擋板則由7,750日圓調漲到258,000日圓,漲幅3,229%。
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還是農業社會,人類的靈魂比較優美啊!
不是說日本人都5年換車
難怪日產要倒閉,沒用心做車子,沒良心車廠🥶🥶😱😱😡😡