《Toyota》新世代電動車 續航超過1000公里 預計2026年推出

Toyota新世代電動車預計2026年推出

Toyota與中國廣州汽車集團合資成立的廣汽豐田，在今(26)日舉行的品牌科技日上，宣布了多項關於Toyota品牌的全新技術，其中包含四款電動車專用的電池、Toyota與Mazda、Subaru合作的全新引擎等進一步的資訊。在中國市場方面，日後將推出搭載全新momenta智慧駕駛輔助系統的車款，Toyota Crown Signia旅行車預計10月在中國上市，初期提供單一2.5升PHEV動力系統，並提供直流電充電口。

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廣氣豐田科技日上，公布Toyota品牌四款新世代電池，分別為性能型鋰電池、普及型磷酸鐵鋰電池、高性能型鋰電池，以及固態電池。率先運用在市售量產車上的是性能型鋰電池，它在使用在2026年推出的新世代電動車上，官方宣稱，這個電池的續航里程超過1,000公里，20分鐘內可充飽電、成本較bZ4X降低兩成。目前的數據都還很籠統，究竟電池容量多大，才能提供高過1,000公里的續航里程？有待官方進一步說明。

成本更低的磷酸鐵鋰電池，預計2026到2027年之間運用在量產車上，官方宣稱該電池可提供超過600公里以上的續航里程，成本較bZ4X降低4成，快速充電模式下的滿電時間可壓在半小時內。預計2027到2028年間將把高性能鋰電池與固態電池商用，官方宣稱前者可提供超過1,000公里的續航里程，成本約降低1成，快速充電模式下約20分鐘可充飽電；後者充電時間更快，滿電僅10分鐘，並能克服電池衰減的問題，其所提供的續航里程同樣超過1,000公里。

在油電動力系統方面，目前最新的第五代系統，與他牌競品最大的不同在於不依賴大容量的電池與油箱，也能在高速行駛時帶來更好的燃油經濟性。同時，車輛也因為電池容量較小，當發生意外事故時，能降低因電池起火的風險。台灣接單中的全新第九代Toyota Camry 2.5升油電動力車款，其搭載的電池容量僅1.12度。另一方面，Toyota與Mazda、Subaru合作的全新引擎，日後將運用在PHEV與油電動力車款上，發表日期未定。