《Honda》油電車全球熱賣 營收創歷史新高|研發支出首次突破1兆日圓 單車研發成本是Toyota的兩倍以上

Honda Civic e:HEV
Honda近日公布2024財年(2023年4月至2024年3 月)財報,受益於日圓貶值,以及品牌Hybrid油電混合動力車款大賣,讓2024財年的營收以13,819億日圓寫下歷史新高。在新車研發方面,本財年的開發費用首次超過1兆日圓,來到1.19兆日圓,年增23%,主要用於電動車的研發上,若攤平來看,每輛車的研發成本是Toyota的兩倍以上。

截至2024年3月31日,Honda 2024財年的營收來到歷史新高,為13,819億日元。相較於2023財年的7,807億日圓,比去年同期增加6.8%。在這當中,以汽車業務營收為最多,來到5,606億日圓,其次是摩托車業務,為品牌帶來5,562億日圓的營收,機車與摩托車共佔了原廠近81%的營收來源。
目前Honda的三個主要汽車市場為美國、中國及日本。其中美國銷量在去年更是大幅上升35.5%,來到135.8萬輛;在中國市場方面,則因為受到當地本土汽車品牌的影響,讓中國銷量比2023財年稍降1.5%,但仍有122.1萬輛的表現。以車系來看,Civic、Accord及CR-V是原廠的銷售主力車型,且得益於這些車系提供的Hybrid油電混合動力系統車款在市場大受歡迎,讓原廠的銷售量在多個市場都有所成長。

Honda本財年的開發費用突破歷史新高,首次超過1兆日圓。
Honda本財年的開發費用突破歷史新高,首次超過1兆日圓,來到1.19兆日圓,年增23%。這些經費大多用於電動車的研發上。Honda預估本財年的汽車總銷量為412萬元,平均算下來一輛車的開發費用約合28.8萬日圓,這個數據是Toyota(單車研發費用11.8萬日圓)的兩倍以上。
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

油電《Toyota Vios》平均油耗29.4km/l 首次新增GR Sport車款
-

大改款《Toyota RAV4》發表倒數 外觀與中控布局搶先曝光
-

再見 天使咆嘯!新世代《Lexus LFA》變成電動車 改與Toyota GR合作
-

七人座休旅《Mitsubishi Destinator》印尼上市 台幣70萬內 售價比Xforce還親民 全車系都沒車道置中
-

大改款《Subaru BRZ》可能變成電動車 並重返歐洲市場
-

Nissan GT-R 未來走向仍不明朗:混動成最可能的復出方式?!
-

《Mazda MX-5》不急著大改款 平衡法規與輕量化的艱巨挑戰
-

《Peugeot 3008 / 5008》海內外捷報|台灣接單1,500張 累積產量突破20萬









