《Lexus LBX》性能車也用三缸引擎 馬力突破300匹 有生之年看的到《Lexus NX F》嗎?

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先前曾傳聞,Lexus LBX將推出搭載Toyota集團為性能車自主研發的1.6升3汽缸渦輪引擎(代號G16E-GTS)。如今在本屆東京改裝車展,這個傳聞實現了一半。Lexus與Toyota集團董事長豐田章男,共同推出LBX Morizo RR Concept概念車,官方尚未公布何時推出量產市售車款。對了,Morizo是豐田章男在賽車領域上的藝名。.

雙邊單出圓形尾管

雙邊單出圓形尾管

LBX Morizo RR Concept概念車與自排GR Yaris共享動力編成,搭載1.6升直列3缸渦輪引擎(代號G16E-GTS),匹配Direct Shift 8AT自排變速系統,採電控全時四輪驅動設定。輸出為304匹@6,500轉 / 40.7公斤米@3,250~4,600轉,官方尚未公布零百加速成績。之後若真量產,將會是品牌第一款性能休旅車;同時也是品牌性能車中,引擎排氣量最小的車款。

車尾Morizo RR專屬徽識

車尾Morizo RR專屬徽識

LBX Morizo RR Concept概念車的尺碼為4,190(±0)*1,845(+20)*1,535(-10)mm,官方尚未提及車身架構上有何變動,因此,車身尺碼與一般市售車款有些許出入,可能是外觀套件所致。懸吊系統與常規市售的四驅車款相同,採用前麥花臣 / 後雙A臂的設定;腳下踩19吋專屬鋁圈(尺碼235/45R19),煞車碟盤為前18吋 / 後16吋。

外觀方面,LBX Morizo RR Concept概念車採Sonic Chrome搭配黑色車頂的雙色塗裝,該配色,在台灣市場上稱之「星耀灰 爵士黑 雙色」,並不是專屬車色。因此,要不是車頭水箱護罩上方的黃色飾條,以及黃色煞車卡鉗等專屬外觀套件,來彰顯其特殊身分,猛一看會以為是一般市售車款。車內採用駝色內裝,官方沒公布任何內裝照片。

先前曾謠傳,Lexus將推出性能休旅車,當時以NX車系的呼聲最大。然而,在2024東京改裝車展上推出LBX Morizo RR Concept概念車後,間接打破推出NX F的傳聞,品牌首款性能休旅車極有可能是由LBX車系延伸而來。

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