泰國開始生產純電版《Honda HR-V》導入台灣現曙光

 

Honda全球戰略電動車e:N1,先前都在中國生產,出口至歐洲各市場。然而,就算台灣本田就算想導入,本田技研在台註冊e:N1商標,也都礙於台灣法規而法無來台販售。如今,Honda e:N1中國以外的產線啟用,這輛車來台販售出現了一道曙光。

日商本田技研工業股份有限公司早在2022年3月11日就在台灣申請了旗下純電休旅車e:N1的商標權

2023年12月15日,Honda在泰國的電動車生產線啟用,第一輛e:N1下生產線。此舉讓Honda成為第一個在泰國生產電動車的主要日本汽車品牌。此外,它還透過生產和使用泰國國產零件為泰國汽車產業創造了附加價值,這是重要的一步。Honda e:N1預計2024年第一季在泰國市場上市,台灣方面,也許明(2024)年初的媒體活動上,台灣本田會公布Honda e:N1的導入時程規劃。

按官方資訊來看,e:N1車身尺碼為4,388*1,790*1,560mm,軸距則維持同樣的2610mm。論外型的話,可視為純電版的HR-V,因為兩車長的幾乎一樣,差別在於車頭換上電動車常見的封閉式水箱護罩,打開來是充電孔;車頭廠徽會微微發光,增添科技感;車尾同樣採用橫貫式LED尾燈,不同的是電動車取消了H字樣廠徽,改以Honda字樣代之。但骨子裡卻是完全不同的。除了用純電動力系統外,平台也改用原廠專用電動車量身打造的e:N Architecture。

車內與HR-V的布局差不多,不同之處在於,電動車換上了10.25吋全數位儀表,中控台取消了部分按鍵,以便放入15.2吋直立式中控螢幕,車內空調因此整合到中控螢幕上,變成了觸控式。車機系統也變得更人性化與科技感,內建Honda CONNECT 3.0智導互聯繫系統,具備語音辨識功能,除了控制車內功能外,還能操控家裡的智慧型家電,並具備OTA線上更新等多達20多項功能。另外,這次官方沒特別強調後座座椅的椅墊可以上掀,可能是為了鋰電池空間而犧牲了。

歐規Honda e:Ny1純電休旅車的車內布局

動力編成方面,e:N1統一採前置馬達/前輪驅動設定,輸出功率共有為180與201匹,前者搭載53.6度電池,CLTP續航里程為420公里;後者則隨著電池容量增加到68.8度,CLTP續航里程來到了510公里。

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