浪費公帑?TNCAP年底公布《Toyota Yaris》撞擊測試成績|和泰:《Toyota Yaris》如期停產
Toyota Yaris Safety Tests Latin NCAP
台灣交通部獨資成立的的台灣新車安全評等計畫(以下簡稱TNCAP),去年底公布的2023年度測試車型名單出現了變數。原定今年第四季公布撞擊測試結果的Nissan Kicks與Sentra,其中的Sentra將由Toyota Yaris代替,原因有待交通部說明。和泰對此表示,Yaris停產跟之前對外的說法一樣,沒有改變。
案雙方說法,TNCAP在今年第四季公布Toyota Yaris的撞擊測試成績時,這輛車已經在第三季停產了。TNCAP在官網上的受評車型說明中指出,TNCAP制度非屬強制性法規,且每受評車型之試驗與評等「費用極高」,在經費有限情況下,TNCAP無法評等完成所有市售車型,採「政府預算」執行TNCAP評等部分,執行機構將優先挑選市場暢銷車型,並將受評車型清單經TNCAP工作組進行審查後,報請交通部核定據以執行。TNCAP明知自己拿政府預算執行費用極高的撞擊測試,為何還要測試已經要停產的車型?還有待交通部說明。
Toyota Yaris Safety Tests Latin NCAP
另一方面,將在本月底公布Toyota Corolla Altis與Honda CR-V的撞擊測試結果,而受測車款可能都不是現行市售車款。和泰汽車在2023年4月底於Toyota官網上發表了新年式改款Toyota Corolla Altis,案時間推算,TNCAP所購的撞擊測試車款可能是小改款前的。
還記得今年初爆出TNCAP「匿名」至全台經銷據點購買車輛,但經銷商卻已經知道這輛車要送去撞擊測試的消息嗎?當時購買的是原定今年第3季公布撞擊測試成績的Ford車款。預計今年第3季公布成績的車都已經在年初就買好測試車了,那今年第2季公布撞擊測試成績的Toyota Corolla Altis應該很難拖到4月才買新年式改款車型。
此外,本月底公布的Honda CR-V為現行5.5代車款,但台灣本田即將在第三季推出全新第6代車款。不禁令人納悶,為什麼要花一堆政府預算,對即將停產的車輛進行撞擊測試。
編輯精選
不認真的單位!浪費公帑,應受全民監督。更何況是車輛安全的單位。