皇冠跑旅《Toyota Crown Sport》將配置DRS後輪轉向系統 短軸距設定過彎更犀利
先前Toyota已經預告第二位皇冠成員Crown Sport，將於今年秋季率先發表HEV油電動力車型，接著冬季再推出PHEV插電式油電車型，最新的進度則是日本原廠已經對外展出Crown Sport原型車，並安排日本媒體搶先試駕，更多產品資訊也一併揭露。
Toyota日本原廠已經對外展出Crown Sport原型車，並安排日本媒體搶先試駕。(圖片來源：Toyota)
Toyota原廠開發人員表示，Crown Sport是一款可以提供運動感與駕駛樂趣的新型SUV，跟Crown Crossover相比不僅車長、軸距大幅縮短220mm、80mm，分別設定在4,710mm、2,770mm，車寬跟輪距也拉寬80mm、20mm，以換取靈活穩定的過彎身手，為了進一步提升操控性，Crown Sport還配置了DRS (Dynamic Rear Steering) 後輪轉向系統，搭配AVS (Adaptive Variable Suspension) 可變阻尼避震系統、E-Four電子四驅系統能有效在過彎時減少側傾、強化循跡性，帶來更為犀利的操控快感。
Crown Sport是一款可以提供運動感與駕駛樂趣的新型SUV。(圖片來源：Toyota)
此外，Toyota首席設計師宮崎先生也透露，Crown Sport採用了跟新世代Prius一樣的設計風格，同時又結合了上一代Supra的運動感，特別是向外擴張的後葉子板，車尾上的Toyota廠徽則是予以縮小，讓焦點可以集中在下方的「CROWN」字樣，以彰顯皇冠成員的獨特身份。
不過目前原廠並未完整公布Crown Sport的動力規格，只確定HEV油電動力車型跟Crown Crossover一樣搭載2.5升油電複合動力系統，PHEV插電式油電車型則是搭載同樣由2.5升自然進氣引擎組成的插電式油電複合動力系統，估計應該跟RAV4 PHV為同一具，而且無論HEV油電動力車型或PHEV插電式油電車型，都一律配置後馬達組成E-Four電子四驅系統。
(圖片來源：Toyota)
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用HONDA1.5渦輪引擎回來貼牌算了，跟RAV4，Luxes，動力系統沒什麼差別，渦輪+油電才是王道。