MR2復活有望？！外傳《Toyota》欲攜《Suzuki》研發中置後驅小跑車 貼牌《Lotus》推出純電小跑車

有傳聞指出，Toyota打算貼牌Lotus推出Toyota Sports EV的量產中置後驅純電跑車，作為MR2的純電後繼車款。圖片來源：Toyota

Toyota與Subaru合作，推出了兩個世代的後驅小跑車GR86和BRZ，品牌首款電動車bZ4X也是與Subaru合作的作品；並與BMW合作推出了後驅雙門跑車Supra。日本媒體指出，現在他們打算與小型車專家Suzuki，及Daihatsu聯手打造中置後驅小跑車。

據信，三方合作的小型中置後驅跑車，將與Swift共享1.0升三缸Boosterjet渦輪增壓引擎(K10C)。圖片來源：本站資料照片

據悉，這款小型跑車將基於Toyota TNGA平台打造；引擎與變速系統則是由Suzuki負責，預計與Swift共享1.0升三缸Boosterjet渦輪增壓引擎(K10C)與6速自排變速箱；Daihatsu則負責車內外設計語彙。不過這說來也很妙，目前Toyota TNGA平台沒有中置引擎後輪驅動的設定，Swift是前置前驅設定，想要將這兩個與中置後驅完全沾不上邊的備置，打造出中置後驅小跑車，可能得多花點心思去設計。

上述聽起來有點不切實際，另有傳聞指出，Toyota打算與英國Lotus合作，推出MR2中置後驅跑車的純電車款，該車為去年底發表的Sports EV概念車的量產車型。就Sports EV概念車的外型來看，有著濃濃Lotus的設計語彙，因此不排除直接貼牌的可能性。

按Lotus先前釋出的電動車戰略計劃來看，繼2022年3月29日推出Type 132大型純電動休旅車後，今(2023)年將推出Type 133電動轎跑；2025年推出中型電動休旅車Type 134，而與Toyota Sports EV概念車息息相關的Type 135電動跑車則得等到2026年，這也難怪官方至今對這款概念車沒詳細著墨。

Lotus開發中的E-Sports電動車平台，將電動馬達安置在車艙後方。圖片來源：Lotus

Type 135電動跑與預計採用開發中的E-Sports電動車平台，將電動馬達安置在車艙後方，延續了MR2中置後驅的車款精神。無論是後驅電動車或是1.0升三缸後驅小跑車，雖然礙於研發經費選與它廠合作。但Toyota仍願意在休旅車當道的這時候推出較小眾市場的車款，相當難得實屬不易。

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