大改款《Toyota Prius》日本開賣 1.8油電油耗上看32.6km/L、2.0油電輸出直逼200匹
去年11月首度亮相的全新第5代Toyota Prius，昨日已經在日本正式開賣，不過率先開賣的是1.8及2.0 HEV車型，2.0 PHEV車型要等到3月才會加入銷售行列，其中1.8 HEV車型只有一種等級，驅動方式有前驅跟E-Four四驅可選，售價從275萬日圓起跳 (約新台幣63.2萬元)，2.0 HEV車型分成兩種等級，兩種等級都有前驅及E-Four四驅可選，售價從320萬日圓起跳 (約新台幣73.6萬元)，頂規車型售價則來到392萬日圓 (約新台幣90.2萬元)。
全新第5代Toyota Prius已經在日本正式開賣。(圖片來源：Toyota)
根據日本官方公布的資訊，日規Prius一樣導入最新的第5代油電複合動力系統，其中由1.8升汽油引擎組成的油電複合動力系統，最大綜效輸出可達到140匹，優於上一代的122匹，在電動模組全面改良下其前驅車型的油耗表現相當優異，平均可達到32.6km/L (WLTC測試標準)，跟同樣採前驅、17吋輪圈配置的上一代Prius相比，等於每公升油耗可以多跑5.4公里，就算是換成前後馬達設定的E-Four四驅車型，平均也有30.7km/L (WLTC測試標準)。
由1.8升汽油引擎組成的油電複合動力系統，最大綜效輸出可達到140匹，前驅平均油耗可達到32.6km/L。(圖片來源：Toyota)
另一具由2.0升汽油引擎組成的油電複合動力系統，最大綜效輸出更來到196匹 (前驅)、199匹 (E-Four四驅)，比起1.8升油電複合動力系統足足多了46~49匹，加速性能也跟著大幅提升，在配備17吋輪圈的條件下依據WLTC測試標準，其前驅車型的平均油耗一樣可來到31.5km/L，E-Four四驅車型為29.2km/L，跟1.8 HEV車型相去不遠，如果輪圈升級到19吋則落在28.6km/L (前驅)、26.7km/L (E-Four四驅)。
由2.0升汽油引擎組成的油電複合動力系統，最大綜效輸出更來到196匹 (前驅)、199匹 (E-Four四驅)，前驅車型的平均油耗一樣可來到31.5km/L。(圖片來源：Toyota)
此外，日規Prius一共準備了多達8種車色，包括灰色和芥末黃兩種新車色，車內則是導入Island Architecture設計概念，減少壓迫感同時集中駕駛專注力，依照等級不同中控觸控螢幕可分成8吋、12.3吋兩種規格，並提供全景式電動天窗、駕駛座8向電動調整含2組記憶功能、座椅通風/加熱功能、手機無線充電裝置、車內電子後視鏡等配備，全車系更標配最新的Toyota Safety Sense主動安全科技，包括Toyota首次採用的後車接近預警系統、車輛接近自動記錄/通報系統以及二次碰撞預防系統。
日規Prius一共準備了多達8種車色，包括灰色和芥末黃兩種新車色。(圖片來源：Toyota)
車內導入Island Architecture設計概念，減少壓迫感同時集中駕駛專注力，後座空間也比上一代寬敞。(圖片來源：Toyota)
採用前後雙天窗設計的全景式電動天窗。(圖片來源：Toyota)
行李廂容量從410公升起跳，後座椅背亦具備6/4分離機能。(圖片來源：Toyota)
全車系標配最新的Toyota Safety Sense主動安全科技。(圖片來源：Toyota)
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