大改款《Toyota Prius》日本開賣 1.8油電油耗上看32.6km/L、2.0油電輸出直逼200匹

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去年11月首度亮相的全新第5代Toyota Prius,昨日已經在日本正式開賣,不過率先開賣的是1.8及2.0 HEV車型,2.0 PHEV車型要等到3月才會加入銷售行列,其中1.8 HEV車型只有一種等級,驅動方式有前驅跟E-Four四驅可選,售價從275萬日圓起跳 (約新台幣63.2萬元),2.0 HEV車型分成兩種等級,兩種等級都有前驅及E-Four四驅可選,售價從320萬日圓起跳 (約新台幣73.6萬元),頂規車型售價則來到392萬日圓 (約新台幣90.2萬元)。

全新第5代Toyota Prius已經在日本正式開賣。(圖片來源:Toyota)

根據日本官方公布的資訊,日規Prius一樣導入最新的第5代油電複合動力系統,其中由1.8升汽油引擎組成的油電複合動力系統,最大綜效輸出可達到140匹,優於上一代的122匹,在電動模組全面改良下其前驅車型的油耗表現相當優異,平均可達到32.6km/L (WLTC測試標準),跟同樣採前驅、17吋輪圈配置的上一代Prius相比,等於每公升油耗可以多跑5.4公里,就算是換成前後馬達設定的E-Four四驅車型,平均也有30.7km/L (WLTC測試標準)。

由1.8升汽油引擎組成的油電複合動力系統,最大綜效輸出可達到140匹,前驅平均油耗可達到32.6km/L。(圖片來源:Toyota)

另一具由2.0升汽油引擎組成的油電複合動力系統,最大綜效輸出更來到196匹 (前驅)、199匹 (E-Four四驅),比起1.8升油電複合動力系統足足多了46~49匹,加速性能也跟著大幅提升,在配備17吋輪圈的條件下依據WLTC測試標準,其前驅車型的平均油耗一樣可來到31.5km/L,E-Four四驅車型為29.2km/L,跟1.8 HEV車型相去不遠,如果輪圈升級到19吋則落在28.6km/L (前驅)、26.7km/L (E-Four四驅)。

由2.0升汽油引擎組成的油電複合動力系統,最大綜效輸出更來到196匹 (前驅)、199匹 (E-Four四驅),前驅車型的平均油耗一樣可來到31.5km/L。(圖片來源:Toyota)

此外,日規Prius一共準備了多達8種車色,包括灰色和芥末黃兩種新車色,車內則是導入Island Architecture設計概念,減少壓迫感同時集中駕駛專注力,依照等級不同中控觸控螢幕可分成8吋、12.3吋兩種規格,並提供全景式電動天窗、駕駛座8向電動調整含2組記憶功能、座椅通風/加熱功能、手機無線充電裝置、車內電子後視鏡等配備,全車系更標配最新的Toyota Safety Sense主動安全科技,包括Toyota首次採用的後車接近預警系統、車輛接近自動記錄/通報系統以及二次碰撞預防系統。

日規Prius一共準備了多達8種車色,包括灰色和芥末黃兩種新車色。(圖片來源:Toyota)

車內導入Island Architecture設計概念,減少壓迫感同時集中駕駛專注力,後座空間也比上一代寬敞。(圖片來源:Toyota)

採用前後雙天窗設計的全景式電動天窗。(圖片來源:Toyota)

行李廂容量從410公升起跳,後座椅背亦具備6/4分離機能。(圖片來源:Toyota)

全車系標配最新的Toyota Safety Sense主動安全科技。(圖片來源:Toyota)

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