含淚相送!最後一輛《Lamborghini Aventador Ultimae Roadster》向獨一無二的上空蠻牛致敬
最後一輛Aventador Ultimae Roadster是向1968年Miura Roadster致敬之作。( 圖片來源/Lamborghini )
本站於9月底曾報導Lamborghini宣布最後一輛Aventador Ultimae Roadster已從Sant'Agata Bolognese工廠下線,讓這輛披著淺藍色Ad Personam客製化塗裝的敞篷大牛成為Aventador車系的告別車壇之作,同時也象徵純V12內燃機時代的終結,而近日義大利原廠則進一步釋出其相關設計細節,闡述這輛客製化Aventador Ultimae Roadster向1968年Miura Roadster致敬的紀念意義。
能以這樣的方式告別,相信Aventador也很滿意。( 圖片來源/Lamborghini )
在1968年布魯塞爾車展上首演的Miura Roadster是開啟Lamborghini中置超跑篇章的Miura敞篷版本,儘管發表之後廣受好評,但最終仍未正式投產,使其成為僅此一輛的上空蠻牛,之後雖然經歷過多次易手及大肆改裝的乖舛命運,所幸的是Miura Roadster在2008年時重回Lamborghini懷抱,並在原廠的巧手修復之下找回了原本的動人丰采。
全世界僅此一輛的1968年Miura Roadster。( 圖片來源/Lamborghini )
而最後一輛出廠的Aventador Ultimae Roadster便是以Miura Roadster為設計靈感,特別採用與Miura Roadster相同配色的Azzuro Flake淺藍搭配Grigio Liqueo銀灰的Ad Personam客製化雙色塗裝來表達致敬之意,且在Nero Aldebaran亮黑飾板與全車碳纖維空力套件的妝點之下,這樣的搭配更是顯得相得益彰,同時還可看見車身側裙後端嵌上Miura專屬徽飾。
採用與Miura Roadster相同配色的Azzuro Flake淺藍搭配Grigio Liqueo銀灰的Ad Personam客製化雙色塗裝。( 圖片來源/Lamborghini )
不論從哪個角度看都超美的啦~( 以上圖片來源/Lamborghini )
車身側裙後端嵌上Miura專屬徽飾。( 圖片來源/Lamborghini )
除此之外,Aventador Ultimae Roadster也特別換上與向Miura Roadster最初配置相呼應的前20吋與後21吋多輻式亮銀鍛造輪圈,成為另一個致敬重點所在。
特別換上與向Miura Roadster最初配置相呼應的前20吋與後21吋多輻式亮銀鍛造輪圈。( 以上圖片來源/Lamborghini )
在座艙內部,Aventador Ultimae Roadster以Bianco Leda純白皮革鋪陳出與Miura Roadster相同的簡潔內裝風格,並在副駕側控台電繡上Miura專屬徽飾作為身分表徵。
以Bianco Leda純白皮革鋪陳出與Miura Roadster相同的簡潔內裝風格,並電繡上Miura專屬徽飾作為身分表徵。( 以上圖片來源/Lamborghini )
大量碳纖維材質為座艙注入性能氣息。( 圖片來源/Lamborghini )
此為1968年Miura Roadster內裝。( 圖片來源/Lamborghini )
作為最終燃油大牛的Aventador Ultimae進一步將體內的6.5升V12自然進氣引擎的性能發揮到極致,在沒有任何電氣科技輔助的情況之下,可提供780匹最大馬力、73.5公斤米峰值扭力,搭配上七速ISR單離合器雙碟盤式自手排變速箱及四輪驅動系統,僅需2.8秒即可完成0-100km/h加速(Roadster為2.9秒),極速則上看355km/h。
體內6.5升V12自然進氣引擎可提供780匹最大馬力、73.5公斤米峰值扭力。( 圖片來源/Lamborghini )
隨著最後一輛Aventador Ultimae Roadster下線,也象徵純正V12內燃機的時代已經正式結束,因為在原廠制定的Direzione Cor Tauri電氣化戰略計劃當中,Aventador的後繼車款將採用V12引擎搭配電動馬達與電池組的全新油電混合動力系統,而這款新世代油電大牛目前已進入最後的道路測試階段,預計將於2023年正式現身,最後,就讓我們多看一點Aventador Ultimae Roadster的美照,向純內燃機時代致上敬意吧!
隨著最後一輛Aventador Ultimae Roadster下線,也象徵純正V12內燃機的時代已經正式結束。( 以上圖片來源/Lamborghini )
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