美規《Nissan X-Trail》換搭1.5升VC-Turbo引擎 推出黑得更徹底的Midnight Edition特仕車

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全新大改款Nissan X-Trail已經陸續於北美、中國、澳洲、日本等地發表,台灣也預計將在今年第四季登場,其中最早發表又名為Rogue的美規X-Trail,日前公布了2023年式新車資訊,並以中階SV車型為基礎,同步推出全新Midnight Edition特仕車,強調外觀的黑化部位更多更徹底。

又名為Rogue的美規X-Trail推出全新Midnight Edition特仕車。(圖片來源:Nissan)

根據原廠釋出的資訊,全新Midnight Edition特仕車的黑化部位包括車頭水箱護罩、前保桿下護板、車側後視鏡蓋、後保桿下護板以及18吋輪圈,全面改為亮黑色塗裝,再搭配原本就有的全黑車頂含A柱、鯊魚鰭天線跟尾翼。車內則是配備TailorFit皮革座椅,並提供駕駛座8向電動調整,位於中控台上方的觸控螢幕雖然維持8吋並未升級到9吋,但依然可支援Android Auto與Apple CarPlay。

Midnight Edition特仕車配備TailorFit皮革座椅,並提供駕駛座8向電動調整。(圖片來源:Nissan)

值得關注的是,美規X-Trail原本搭載的是2.5升四缸自然進氣引擎,不過去年底配合2022年式新車推出,已經換成1.5升VC-Turbo三缸渦輪引擎,在VC-Turbo可變壓縮比渦輪技術的加持下,可繳出201匹最大馬力、31.1公斤米最大扭力,比起2.5升四缸自然進氣引擎的181匹、25公斤米,足足增加了20匹、6.1公斤米,搭配重新設計的Xtronic CVT無段自排變速箱,平均油耗最好可來到14.03km/L,同樣比2.5升四缸自然進氣引擎出色。

美規X-Trail已經將2.5升四缸自然進氣引擎換成1.5升VC-Turbo三缸渦輪引擎。(圖片來源:Nissan)

至於台灣方面,目前只確定大改款X-Trail將會在今年第四季登場,並首度導入e-Power動力系統,估計應該會比照日規搭載由1.5升VC-Turbo三缸渦輪引擎與電動馬達組成的第二代e-Power動力系統,根據日本原廠公布的數據,單純發電用的1.5升VC-Turbo三缸渦輪引擎,最大輸出為106kW (約142匹)、25.5公斤米,位於前軸的電動馬達則能繳出150kW (約201匹)、33.7公斤米,如果是e-4ORCE四驅車型還會在後軸增加一具電動馬達,輸出可達100kW (約134匹)、19.9公斤米,其中前驅車型在WLTC測試規範下平均油耗為19.7km/L,算是相當亮眼。

國內即將於今年第四季發表的大改款X-Trail,確定會導入e-Power動力系統。(圖片來源:Nissan)

除了e-Power動力系統,未來在國內販售的大改款X-Trail應該還會提供另一具燃油引擎,但會不會是跟美規一樣是1.5升VC-Turbo三缸渦輪引擎?目前仍有待進一步確認。

圖為美規X-Trail。(圖片來源:Nissan)

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