Vision Coupe概念車。圖片來源：Mazda

近日日本汽車雜誌ベストカー指出，原本胎死腹中的新世代Mazda6研發計畫將隨著CX-60的暢銷而重啟，新世代Mazda6將與CX-60共享前置後驅平台與一系列動力編成，預計今年冬季率先在日本發表。目前該車在日本暫時停止接單，似乎是為了大改款車型做準備。

現行款美規Mazda6在2021年停產了，當時就開始傳出新世代車款將改用前置後驅搭配直六引擎來打造新世代車款；然而，官方在2021年10月7日公布的未來車系擴編計畫中，清一色都是休旅車，這可讓外界期待新世代Mazda6的車迷朋友們著急了；此外，在今年03月，Mazda歐洲工程和開發負責人Joachim Kunz，對外界期待已久的前置後驅搭配直六引擎的Mazda潑了冷水，他表示，我們很想擁有FR配置六缸引擎的Mazda6，但在這個時候，賣休旅車是最重要的。

原廠2021年10月7日公布的休旅車擴編計畫。圖片來源：Mazda

上述都是歐美市場的規劃，最近終於傳來日本市場上的好消息，據日本汽車雜誌ベストカー指出，新世代Mazda6將於今年冬季率先於日本發表。預計將與CX-60共享FR底盤，以及2.5升直列4缸自然進氣引擎、3.3升直列6缸柴油渦輪引擎，匹配8速自排變速系統；油電車方面則有機會推出3.3升直列6缸柴油渦輪引擎+輕度混合動力，或是2.5升直列4缸自然進氣引擎的PHEV車款。

Mazda全新研發的前置後驅平台全名為Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture。圖片來源：Mazda

除了前置後驅平台值得期待外，預計還將導入KPC車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control)來增添操控樂趣。原廠去年底發表的全新「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助系統也將導入在新世代Mazda6車系上，如系統偵測到駕駛者身體有異常或緊急狀況時，將主動發出示警，並使車輛維持於車道內與安全地減速；在高速公路等特定行駛環境條件下，甚至能主動將車輛引導停靠至路肩，避免發生嚴重交通事故。

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