前情提要：Lucid Air Dream Edition R（19吋鋁圈版本），於最嚴苛的EPA測試續航里程高達832km。因這個版本已完售，目前仍持續販售的Lucid Air Grand Touring之EPA續航里程為826km，此成績大約是最強特斯拉Model S遠程版的1.2倍，穩坐「地表最持久電動車」寶座！不用說，接下來幾個回合就是要探討Lucid Air超持久的奧秘，當然與威而鋼沒有關係！

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▲Lucid Air

首先鋰電池容量越大越好？當然不是！畢竟電池是很重的東西，鋰電池模組越大，車身重量也會跟著上升，不利於加減速較複雜的都會區行駛，此外也會拖累加速與操控性能。Lucid Air於2020年9月17日創下美國Laguna Seca賽道最佳單圈紀錄「1分31秒3」，此成績甚至比Ferrari 488GTB、AMG GT R更快，僅輸給McLaren Senna與P1，但更重要的是當時的Lucid Air成功超越Tesla Model S先前創下的1分36秒55純電動車單圈記錄！如果Lucid Air導入台灣，相信有非常非常多的人排隊購買！不只是環保、電動車消費者，當然還包括性能族群…

雖然Tesla之後派出Model S Plaid扳回顏面，但是Lucid Air尚未派出頂尖賽車手下場測試，僅由駕駛技術較好的工程人員「牛刀小試」，Lucid Air的性能表現顯然有深不可測的實力！

▲Tesla Model S

回到「最強續航力」這個主題，Lucid Air的優勢在於0.21～0.20Cd的超低風組係數，與Mercedes-Benz EQS的0.20Cd、Tesla Model S的0.208Cd相當，堪稱目前風阻係數最低的三款市售車。接著來比較一下車身尺碼、重量、電池容量之關係：

Lucid Air壯遊四驅 長寬高4975×1939×1410mm 重量2360～2375kg 鋰電池112kWh 行李廂 後459+前280=739公升 EPA續航力：826km 售價15.4萬美金

Tesla Model S遠程四驅 長寬高4979×1964×1435mm 重量2255kg 鋰電池100kWh 行李廂 後745+59=804公升 EPA續航力：684km 售價9.499萬美金

Mercedes-Benz EQS 450+ AWD 長寬高5223×1953×1515mm 重量2480～2655kg 鋰電池120kWh 行李廂610公升 EPA續航力：560km 售價：10.2～10.8萬美金

就乘坐空間來說，Lucid Air後座頭部與膝部空間表現相當優異，不輸5.2米等級EQS的水準，比Model S更為優異，因此千萬不要「小看」Lucid Air，它的設定就是一輛可以滿足後座買家的旗艦房車，關於大空間的奧秘之後會仔細分析。

至於行李廂容積，Lucid Air的特色就是前行李廂超大，後行李廂礙於坐艙空間的擴增，所以只有剛好的459公升，但怎麼看都比EQS的610公升好太多。整體來說Lucid Air不只具備非常傑出的續航力表現，其它方面如造型、性能、質感、配備、空間、機能、實用…通通沒有放過，除了價格（2022年漲了2萬美金被許多消費者抱怨與抗議！），其它方面堪稱是面面俱到、無懈可擊，這麼優秀的產品賣到缺車一點都不意外！

基本上美國是個依照供需制訂價格的自由市場，Lucid Air Grand Touring開出如此驚人的售價，顯然有其獨特之處，相較下EQS在北美之售價則是「反常」比S-Class還要便宜，簡單來說就是會怕！因為對手的實力相當堅強，比拼電動車相當重要的性能與續航力都沒有勝算，看基本數據就知道，所以沒有本事提高價格。

但重點是～Lucid Air重量並非最輕者、鋰電池容量並非最大者，但續航力絕對是王者！而且遠遠超過競爭對手，顯然電池與電機科技非常關鍵，下回繼續分析。

▲關於上述三輛車，目前在台灣只買得到Mercedes-Benz EQS 450+