Honda與中國廣州汽車集團合資成立的廣汽本田在去年底的廣車車展推出 e:NP電動車首款車型e:NP1後，最近藉由線上記者會發表了全新電動品牌e:NP，並給它取了個中文名稱—極湃。e:NP1的中文名稱想當然耳也就叫極湃1，該車可視為純電版HR-V，採單馬達前驅布局，搭載68.8度三元鋰電池，NEDC續航里程最大來到500公里。

先來說文解字，廣汽本田全新電動車品牌e:NP，e代表能量與電動(energize, electric)，N代表新的與下一個(New, Next)，而字尾的P則是極致的含義。官方賦予它的中文名稱為極湃，也是取極致澎湃之意。該品牌的口號是無界由你(new vision, new experiences)，結合網路與實體銷售通路，將手機APP與電動化銷售服務店和商超等經營方式相結合，方便年輕族群購車。此外，廣汽本田也會為各地的極湃車友會舉辦車聚，提高車主向心力與凝聚力。

在2021年廣州車展期間，廣汽本田就宣布，2023年後在中國推出的所有新車型，均為油電混合動力、插電式油電混合動力，與電動車。未來5年內，將推出5款電動車，廣汽本田的電動車新工廠預計將於2024年開始運作。如今在這次的線上發表會上，正式推出極湃電動車的首款車型極湃1。

極湃1車身尺碼4,388*1,790*1,560mm，軸距2,610mm。

儘管極湃1造型與海外版HR-V基本上一致，官方仍表示此造型是由設計由中國設計團隊完成。與油車最大的差別在於，車頭採用發光的Honda車標，並導入呼吸式Heart beat心動交互燈語，使用起來滿滿儀式感；充電孔則是與車頭仿水箱護罩結合，但官方這次沒公布充電孔規格與充電時間。此外，就算已經給了中文名稱，車身上的銘牌還是英文的e:NP1。

車內採用10.25吋數位儀表，與15.2吋直立式中控螢幕。

新車擁有兩種不同規格的電動馬達，最大功率分別為134kW(182匹)和150kW(203匹)，全車系採前置電動馬達前輪驅動布局，搭載Honda與寧德時代共同研發的高密度三元鋰電池，容量為68.8度，在NEDC測試標準下，續航里程分別為420公里和500公里。