米其林近期發表《Selfseal》自動補胎科技，應用此科技的輪胎，如果不幸被釘子刺穿胎面也不會漏氣，駕駛者並不會有任何不尋常的感覺，愛車不會在半路上「跛腳」！就算發現行車有異音，拔掉釘子之後，輪胎會自動「補胎」，一直到磨平換胎之前，都不需要進行額外的內補胎（貼皮）或外補胎（打針）等動作，就當作沒被釘子刺到！

根據調查，車輛顧路原因第一名是胎壓嚴重不足，也就是所謂的爆胎或跛輪（台語），更糟的是九成的女性車主不知道如何更換備胎，甚至連車上有沒有《備胎」這東西都不知道！此外有七成的車主不曾換過備胎、五成的車主沒有把握能做好這件事、三成的備胎呈現胎壓不足的狀態，或是車上根本就沒有備胎或是補胎劑…

簡單來說，超過一半以上的車主，遇到輪胎嚴重漏氣情況都無法自行處理，只能向路人或其它駕駛求救，或是直接Call道路救援…

此尷尬終於有解，而且可以徹底解決，輪胎被釘子刺破後不會大量漏氣，發現後「自行拔除」就好，之後也不用去輪胎行補胎、打針、貼皮，直接當作未曾發生這件事就好！

簡單來說米其林輪胎的Selfseal科技就是在胎面內層包裹著薄薄的特殊凝膠層，被釘子刺破時，凝膠因滾動產生的推擠，會主動包裹釘子的四周防止輪胎洩氣，而且車主根本難以察覺有任何異常。

釘子拔除後，凝膠會因為輪胎滾動的離心力與氣體流動的關係，自動填補會發生漏氣問題的小孔，不需要額外的內或外補胎動作。

Selfseal科技與《失壓續跑胎》不一樣，施壓續跑胎被釘子刺中之後，胎壓依然會大幅降低，無法抑制胎內空氣洩漏，施壓續跑胎之所以能在低胎壓狀態繼續中低速行駛一段距離，純粹是靠胎壁強化技術支撐車身重量，失壓後有行駛距離與速度限制，也不能盡情跑山路彎道會出事！但Selfseal科技沒有這些問題與限制，當作沒被釘子刺到就好！

此外失壓續跑胎具有胎體重量偏高、比較耗油、震動明顯、舒適性差、價格貴、選擇少等缺點，但Selfseal科技可以應用在多種輪胎上，包含電動車專用的ePramacy輪胎，依然符合省油、寧靜、舒適原則，價格也只會高一些些。從此，您可以丟掉車上的備胎與補胎劑，車身重量更輕、行李空間更大！

那麼Selfseal科技與《補胎劑》有何不同？基本上Selfseal科技的凝膠流動性奇差，而且還有分層結構與包覆處理，無法用瓶裝方式灌入輪胎，所以不能將Selfseal科技做成「罐頭」事後從打氣孔灌進輪胎當中使用，也不可能拆輪胎自行塗抹，都行不通！這是米其林原廠的高科技材料與技術，目前還不能進行售後之再加工處理，包括已使用過的輪胎無法再進行Selfseal科技施工！

此外補胎劑雖然可以暫時止住漏氣，卻不能不進輪胎行進行後續的補胎處理，補胎劑的止漏效果有限，不能一直放著不管，否則胎壓會掉得很快！每週都要補充胎壓很麻煩！

所以Selfseal科技算不算突破《補胎劑》與《失壓續跑胎》的盲腸呢？當然！

但還是有一個疑問，那就是Selfseal科技輪胎被刺中「胎溝」能不能自動填補？事後都不用內補嗎？是的，一般輪胎被刺中胎溝都不能外補胎（打針），只能拆下輪胎從內側貼皮止漏。因Selfseal科技才剛發表，所以此疑問還沒有完整的答案，畢竟「釘子」有大小粗細之分，不可能什麼情況下都能永久止漏！