中置後驅小鋼炮重生!《Renault 5 Turbo 3》全車翻新、輸出上看400匹

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說到80年代的最經典的鋼砲車款,資深車迷可能會想到曾經征服歐洲拉力賽場的Renault 5 Turbo,這款由Renault 5大幅改造而來的拉力賽車,當時為了符合賽事認證需求,特別推出可合法上路的市售版本,雖然數量不多6年時間 (1980年到1986年)只生產了將近5千輛 (含Turbo 2),但還是讓車迷難以忘懷,希望能延續Renault 5 Turbo的熱血身影。

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有鑑於此,剛成立不久的獨立車廠Legende Automobiles,提出了Renault 5 Turbo的翻新計畫 (翻新後稱為Renault 5 Turbo 3),他們打算結合Turbo 1及Turbo 2兩個版本的優點,再利用現代化技術來修改電氣系統、減輕車重。從外觀來看,翻新後的Renault 5 Turbo 3仍保留原汁原味的車身設計,包括為了容納進氣孔而往外擴張的後葉子板,但車體材質由原本的鋁合金及鋼材改為重量更輕的碳纖維,並且裝上現代化設計的全LED頭燈與尾燈,中置雙出排氣尾管、後保桿下分流器、尾翼、前16吋/後17吋輪圈也都是量身打造的定制化部品。

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至於車內,Legende Automobiles選擇整個打掉重練,無論是中控儀錶、門板、方向盤、座椅都一律重新設計,而且還加入全數位儀表板、雙區恆溫空調等現代科技配備,超薄的賽車座椅上還不忘附上6點式安全帶,後方則是設置防滾架。

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此外,Legende Automobiles表示Renault 5 Turbo 3還移植Renault 5 Maxi Turbo 拉力賽車的前後懸吊系統,位於座椅後方的中置渦輪引擎,雖然沒有公布詳細規格,但最大輸出確定將提高到400匹,遠高於市售版原本搭載的1.4升四缸渦輪引擎 (160匹),同時5速手排也改為序列式變速箱,而且仍維持後輪驅動。

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不過Legende Automobiles並未透露整個翻新工程大約需要花多少錢,僅表示現存的Renault 5 Turbo很有限,他們必須確保這款經典鋼砲能夠繼續生存下去。

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圖片來源:Legende Automobiles

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