中置後驅小鋼炮重生！《Renault 5 Turbo 3》全車翻新、輸出上看400匹

說到80年代的最經典的鋼砲車款，資深車迷可能會想到曾經征服歐洲拉力賽場的Renault 5 Turbo，這款由Renault 5大幅改造而來的拉力賽車，當時為了符合賽事認證需求，特別推出可合法上路的市售版本，雖然數量不多6年時間 (1980年到1986年)只生產了將近5千輛 (含Turbo 2)，但還是讓車迷難以忘懷，希望能延續Renault 5 Turbo的熱血身影。

有鑑於此，剛成立不久的獨立車廠Legende Automobiles，提出了Renault 5 Turbo的翻新計畫 (翻新後稱為Renault 5 Turbo 3)，他們打算結合Turbo 1及Turbo 2兩個版本的優點，再利用現代化技術來修改電氣系統、減輕車重。從外觀來看，翻新後的Renault 5 Turbo 3仍保留原汁原味的車身設計，包括為了容納進氣孔而往外擴張的後葉子板，但車體材質由原本的鋁合金及鋼材改為重量更輕的碳纖維，並且裝上現代化設計的全LED頭燈與尾燈，中置雙出排氣尾管、後保桿下分流器、尾翼、前16吋/後17吋輪圈也都是量身打造的定制化部品。

至於車內，Legende Automobiles選擇整個打掉重練，無論是中控儀錶、門板、方向盤、座椅都一律重新設計，而且還加入全數位儀表板、雙區恆溫空調等現代科技配備，超薄的賽車座椅上還不忘附上6點式安全帶，後方則是設置防滾架。

此外，Legende Automobiles表示Renault 5 Turbo 3還移植Renault 5 Maxi Turbo 拉力賽車的前後懸吊系統，位於座椅後方的中置渦輪引擎，雖然沒有公布詳細規格，但最大輸出確定將提高到400匹，遠高於市售版原本搭載的1.4升四缸渦輪引擎 (160匹)，同時5速手排也改為序列式變速箱，而且仍維持後輪驅動。

不過Legende Automobiles並未透露整個翻新工程大約需要花多少錢，僅表示現存的Renault 5 Turbo很有限，他們必須確保這款經典鋼砲能夠繼續生存下去。

圖片來源：Legende Automobiles

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