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17號，在F1開放車手自行選擇車號後，曾經是一位充滿未來的年輕新秀選擇的號碼。但在一次意外事故中，這位法國車手陷入長達9個月的昏迷，並在日前不幸過世。為了緬懷得年僅25歲的《Jules Bianchi》，FIA決定讓17號從F1場上永遠退休，紀念這位以自己的生命，讓F1安全性更進階的年輕車手。

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1989年8月3日出生於法國尼斯的Jules Bianchi，在Formula 3 Euro賽事嶄露頭角之後，2009年成為Ferrari青年培訓車手的一員，被視為未來Ferrari正式車手培養。並從2010年開始，成為Ferrari的測試車手，參與Ferrari賽車的開發與測試工作。

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直到2013年，Jules Bianchi才以Marussia車隊正式車手的身分，踏入F1的殿堂。雖然處於下遊的私人車隊，但Jules Bianchi仍展現出色的駕駛實力，且勝過同隊的隊友。更在2014年的摩納哥站，為Marussia車隊拿下隊史的首個積分，同時也是Marussia車隊截至目前為只唯一一次得到積分的紛站比賽。

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然而，也就在2014年，Jules Bianchi面對了人生中最嚴重的意外，在該年日本站的尾聲，因為颱風影響而大雨籠罩Suzuka賽道，為了移除前一圈失控衝出賽道的Adrian Sutil賽車，賽道當局出動重型吊車進行拖吊。就在吊車進入緩衝區拖吊的同時，Jules Bianchi在同一個彎道失控，並鑽入吊車後方的引擎室下，造成Jules Bianchi賽車上半部嚴重受損，甚至用以保護車手頭部的防滾架也被削去。

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意外造成Jules Bianchi的頭部嚴重傷害陷入昏迷，送醫急救後被診斷出患有瀰漫性軸突損傷，腦部的神精軸索與微血管都受到傷害，情況並不樂觀。雖然，經過日本醫院與後續轉診回到法國後的醫院搶救與治療，Jules Bianchi仍無法克服這嚴重的傷害，在今年7月17日，Jules Bianchi的家人發布聲明表示Jules Bianchi已不敵病魔的摧殘，得年僅25歲。Jules Bianchi也是自1994年Ayrton Senna於Imola賽道意外而身亡後，第一位在因為賽道事故而過世的F1車手。

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但，因為Jules Bianchi的嚴重意外，讓FIA重新評估賽道發生狀況時的處理程序，並加強方程式賽車對於車手頭部的保護。包括加高車手頭部兩側的保護裝置，並評估座艙照導入的可能。更重要的，是導入虛擬安全車 (Virtual Safety Car) 制度，並嚴格規範須擬安全車告示出示時，事故路段的速度限制，並且，更嚴格限制吊車進入賽道的時機，避免再次發生憾事。

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雖然，因為這場意外，讓一位有著大好前景的年輕車手失去生命，Ferrari也因此失去一位潛力新秀。但他逝去的生命，也換來更為安全的賽道環境。FIA也決定讓Jules Bianchi的17號車號自F1場上永久退休，未來進入F1的車手，也不允許選擇17號作為車號，讓英年早逝的Jules Bianchi車號永遠空缺。