玩真的?《Toyota RAV4》山難搜救車 頂部暗藏《無人機》外型其實很帥氣!
▲RAV4 5D Adventure目前沒有量產計畫,只是默默地靜待「有緣人」洽談,包含海外市場!畢竟RAV4銷售量夠大,在全球各地保修都相對容易,當救援車輛非常適合。尾梯概念好像也可以用在露營車改裝…
近期Toyota於日本富山縣高岡市展出一輛原廠改裝的《RAV4 5D Adventure》,以山地救援為出發點,宣傳山區積雪地形搜救與急難救助的車輛設計概念。此車原本計畫在今年的1月於東京改裝車展亮相,可惜因疫情影響,延宕至3月中旬才展出。
2021年1月日本富山縣出現創紀錄的大雪,導致許多車輛被困在雪地當中,交通嚴重打結、偏遠地區運輸中斷,之後日本的SUV與4WD車型銷售量大增!有鑑於此,Toyota特別在富山縣高岡市舉辦SUV特展,展出車型有Yaris Cross、Raize、CH-R、Harrier、RAV4 5D Adventure。
▲RAV4 5D Adventure原本要在改裝車展亮相,可惜因疫情延宕,但適逢日本大雪多處封山、封路,可能會替RAV4 5D Adventure帶來商機也說不定。
▲日本的Toyota SUV特展現場,RAV4 5D Adventure帶來一系列模擬情境,讓參觀者更容易瞭解此車的山區救援設計。
多數人可能對《Harrier》感到陌生,這是一輛比RAV4更大的車款,論空間與售價則是比RAV4更划算,更適合載運物資或全家出遊,並擁有更出色的造型與質感,相信許多讀者都不知道,Harrier在日本的銷售量比RAV4更好!可惜Harrier並沒有導入台灣的打算,其實「內行人」早就在觀望…
但是Harrier乃是以空間及造型取勝,論及越野性能,RAV4還是比較強悍,因此原廠乾脆改裝了一輛「RAV4 5D Adventure」宣言山區雪地救援的重要性,其中有許多重要的救援概念必須好好解說一番。
如果有一輛車在大雪紛飛的模糊視野當中不幸失控翻落山谷,RAV4 5D Adventure必須立刻進入山區執行困難的乘客救援,一如「汪汪隊」中的狗狗和工程車輛那般機動與服從…好的,請原諒我的幼稚!
首先,RAV4 5D Adventure必須擁有充裕的動力、水準以上的越野能力、適合於雪地奔馳的輪胎,這簡單,基本的越野改裝就可以勝任,畢竟不是重度越野任務,機動性還是比較重要!
再者,到達事故地點,救難人員不可貿然下山谷去救援,因為救難人員根本不知道繩索夠不夠長,需不需要接繩,要接多長的繩索才能到達車輛翻覆地點,要不要帶破壞工具下山谷,需要何種急救裝備,總之就是充滿未知數。
為何引擎蓋上要牽2條鋼索?這是用來撥除道路二側積雪下垂的樹枝,避免擋風玻璃積雪影響行車視線,此乃越野必備配備。
▲RAV4 5D Adventure所有的救難設計並非空穴來風,而且細節相當考究,Toyota是玩真的!
為了瞭解事故車輛與乘客的狀況,因此RAV4 5D Adventure車頂標配抗風無人機,藉由無人機上的錄影鏡頭與麥克風,不但可以貼近事故地點,甚至還能與受難者通連,清楚掌握救援細節與困難度。無人機不需要從後行李廂拋出車外,可以從車頂直接起飛,並且能從駕駛座或副手座操控,影像可於中控台螢幕清晰呈現。如果救援過程適逢大雪,無人機必須遮蓋,起飛前也要除去保護罩,因此車尾有梯子便於登頂執行飛行前任務…聽起來好像戰鬥機升空那般令人興奮!
再來就是要出動至少2位的救難人員垂降山故至事故地點救援,因此RAV4 5D Adventure車身具有多處大型把手與固定點,可以使用專業掛勾或是直接綑綁繩索,為了讓救難人員在雪地或夜間便於判斷固定點位置,所以加上鮮豔的橘色作為標記容易辨識。此外在重要的踏足點,也都有黃色標記。
雪地救援難免會遇到積雪問題,所以RAV4 5D Adventure車身外就配備了許多便利工具,如雪鏟、雪地錨樁、可移動的360度LED照明燈、廣播器、遙控器、對講機,LED燈具和廣播器可以卸下並裝載於無人機上!具備全方位的救援概念!
為何要稱為「5D」?因為一般SUV可以行駛在3D空間包含越野性能,加上山谷救難人員吊掛能力就稱為4D,再加上無人機就構成了「5D」!當然這是原廠自己想的啦,和高階物理的四維空間概念沒有關係!
至於將事故車輛吊起來…這就不是RAV4所能執行的艱鉅任務,相信再多的改裝也沒有用,直接聯絡汪汪隊吧,不過還是要想個備案,因為多數人都不會說狗語!還好台灣還有啟德重機,就是「南方澳大橋垮下來」的神救援,整座大橋都能吊起來,一般車輛當然沒問題囉。回歸正題,Toyota並沒有打算量產RAV4 5D Adventure,目前正在尋找買家,如政府或民間相關救援單位,台灣消防局有興趣嗎?因為不只是雪地,一般山區也適用RAV4 5D Adventure。
▲RAV4 5D Adventure亦適合一般山區使用,不侷限於日本或是雪地。
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