電動貨車解決送餐過程引擎怠速污染《e-VERYCA》加入美食外送行列

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電動貨車解決送餐過程引擎怠速污染《e-VERYCA》加入美食外送行列

▲購買e-VERYCA電動貨車加贈20米內基本免費安裝及隨車充電器

中華汽車電動貨車e-VERYCA推出以來,以優異的產品力與載重實用性獲得法人及客戶青睞,上市至今熱銷近百台,為商用電動貨車市場唯一品牌。不止中華郵政的郵務車,e-VERYCA也正式跨足餐飲業,吸引外燴點心服務第一品牌「趴趴走美食工坊」添購,透過「車電分離租賃方案」購入了兩台菱利電動貨車,不僅有效改善司機為了送餐不得已的引擎待速污染問題(一般貨車持續發動引擎的目的在於開啟空調降低貨艙溫度避免餐點變質),電動車零排放特性更能降低車輛對環境的傷害。

從家族經營到營收破億的中小企業,外燴點心服務第一品牌「趴趴走美食工坊」前身是位於台北公館立業超過三十年的老字號「世紀西點麵包店」,2004年頂著老字號的金字招牌,老闆張鑑弘帶著家族企業轉型,朝向西點外燴發展。一開始從麵包店兼著做,到現在外送幅員遍及北台灣的「趴趴走美食工坊」旗下已有18台外燴車,每台車、每個司機都兼具十八般武藝,不僅送餐,餐點陳列、料理說明全都一手包辦。70年次的老闆張鑑弘表示,公司從買二手菱利開始做起,菱利就是我們最好的夥伴,這幾年車子的台數跟著營收逐年成長,而去年我們也透過「車電分離租賃方案」購入了兩台菱利電動車,成為公司外送生力軍。

電動貨車解決送餐過程引擎怠速污染《e-VERYCA》加入美食外送行列

▲趴趴走美食工坊e-VERYCA菱利外燴車綠能上路

電動貨車解決送餐過程引擎怠速污染《e-VERYCA》加入美食外送行列

▲趴趴走美食工坊擁有18台菱利,老闆張鑑弘透過車電分離租賃方案陸續添購2台e-VERYCA

菱利電車、油車  成本差一倍

e-VERYCA菱利電動車採用與BMW電動車同等級的Samsung SDI 電池,行駛里程足以供應「趴趴走美食工坊」外送範圍,司機早上出門送餐,晚上透過壁掛充電器便利充電,輕鬆滿足每日行走的需求。

「趴趴走美食工坊」擁有18台菱利,張鑑弘坦言,車輛管理成本是公司很大的支出項目之一,以油車而言,基本油錢及一年兩次的保養費用,每台車的花費大約在58,000元/年,但是透過菱利電動車「車電分離租賃方案」,電動車前8年每個月電池租賃費用為2,899元(第8年後月租費調降為1,899元),每台電動車的支出成本降到34,788元/年,對精打細算的企業來說電動車真的是非常划算的選擇。加上公司司機平均年齡在40歲上下,電動車等同於自排車的特性,也解決了年輕人普遍不會開手排車的問題。

載重能力滿足運送需求

不同於電動郵務車運送模式,「趴趴走美食工坊」皆以專車到點的方式服務客戶,在忙碌高峰期,曾有過18台車都得出動的記錄。以50人的外送餐點來計算,出餐盤數約在15-20盤之間,因此車室載貨空間對外燴業者也是很重要的考量,e-VERYCA菱利電動車車室採用兩人座貨車設計,純電驅動所產出的高扭力輸出,可滿足超過400公斤貨物承載力,而車室內可堆疊的靈活載貨空間也能援助各種需求的外燴訂單。此外,張鑑弘也很讚賞菱利符合人體工學的車高設計,讓司機上下貨更為輕鬆。

售價87.9萬  可選用「車電分離租賃方案」

隨著台灣經濟發展,中華菱利伴隨很多中小企業走過危機與轉型,退伍後就參與「世紀西點麵包店」營運的張鑑弘,這些年跟著家族企業走過網路泡沫、SARS疫情、金融海嘯等危機,隨著後疫情時代來臨,在整體經濟環境改變之前,企業經營的模式也要跟著改變,就像是油電車轉換一樣,必須要學習、適應新科技所帶來的差異,本身擁有菱利電動車與TESLA的張鑑弘笑著說 :「就像是開電動車一樣,開過之後就會發現回不去了。」

中華菱利e-VERYCA為鼓勵更多中小企業採用,全新售價 879,000元(已扣除貨物稅補助),即日起購車再加贈20米內基本免費安裝及隨車充電器,讓您充電好安心。此外,也可透過「車電分離租賃方案」添購新車,車體價格只要526,000元(已扣除貨物稅補助),每個月再加2,899元電池租賃費用(註) ,即可將中華菱利e-VERYCA開回家。

註: e-VERYCA車電分離租賃方案:車體價格526,000元,50,000元電池保證金,電池租賃費用1~96個月(前8年)每月2,899元,97個月後(第9年)每月1,899元,限同一顆電池。此方案同樣加贈20米內基本免費安裝及隨車充電器。

電動貨車解決送餐過程引擎怠速污染《e-VERYCA》加入美食外送行列

▲e-VERYCA室內可堆疊的靈活載貨空間也能援助各種需求的外燴訂單

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▲趴趴走美食工坊以守時為口碑    e-VERYCA菱利外燴車將美食外燴送到點

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