全新世代《Mini Clubman》定裝照片搶先發布 確定回歸標準五門五人座設定
圖片來源:Mini
還記得去年在日內瓦車展亮相的 Mini Clubman Concept嗎?當時這款概念車最引人注目的不是那些天馬行空的設計,而是回歸實用性更高的標準五門五人座設定,這項重大改變,如今在新一代Mini Clubman量產定裝照正式公布之後,已經百分百確定實現。
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相信這項消息對重視空間及上下車機能的Mini買家來說,絕對是足夠的吸引力,即便先前才發表標準款 Mini五門版本,但受限於車長(4,005mm)及軸距(2,567mm),後座空間與其他對手相比仍不足以握有絕對優勢,反觀 Mini Clubman Concept一舉將車長拉長至4,223mm,車高增加到1,450mm,而車寬更放大到1,844mm,這些數據如果完整複製到量產車上,不僅有助於改善車內空間,還可能打破Mini Countryman的紀錄,成為目前品牌旗下尺碼最大的車款。
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從設計面來看,量產後的Mini Clubman在外型上依舊保留了許多概念車的設計,除了走回樸素路線的六角形水箱護罩之外,對開式尾門上的尾燈造型也由直立狀改成橫條狀,內部同樣保留同心圓導光條,但取消中置雙出排氣管,改成雙邊單出(Cooper S)及單邊單出(Cooper D)的設計,其他保留的部分還有獨特的葉子板導風口,以及中央隆起的蚌殼式引擎蓋。
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相較於概念車的花俏, Mini Clubman量產車的內裝則重新回歸到務實面,但部分輪廓細節依舊嗅得到原創的味道,如環繞於中控台上半部的黑色飾條,以及出風口及門板造型等,招牌的圓形中控台同樣有內建Mini Visual Boost彩色顯示屏,三幅式方向盤亦是與其他車款共用,不過這些設計都是其次,重點還是增長的內部空間。
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雖然目前沒有詳細數據佐證新舊Clubman的空間差異,但從後座照片多了中央頭枕區域看來,橫向空間確實有明顯的進步,膝部空間也放大許多,頭部空間則仰賴於向後延伸的車頂,因此高度上仍算是充足,至於行李箱容量經目測,應該也比舊款Clubman提升不少,此外原廠還在兩側設計收納空間,而後座椅背收折的方式也由過去的5/5分離,在加入中央座位後變成4/2/4分離。
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