《Range Rover Evoque》準備推出長軸版還是7人座車型?關鍵其實在這裡

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自從Mercedes-Benz開了第一槍,推出5+2座設定的 GLB車系,相信不少車迷都在等著看對手BMW會不會跟進,然而還沒等到BMW出手,倒是Land Rover旗下的Range Rover Evoque,日前被捕捉到「疑似」同樣為5+2座設定的測試車,在目前已有 Discovery Sport的情況下,究竟為何還要推出同類型產品?真相恐怕還需要進一步分析。

▲Evoque被捕捉到「疑似」同樣為5+2座設定的測試車。

從佈滿偽裝的測試車外觀來看,眼前這輛車長、軸距都比標準版本還要長的Evoque,其實除了後車門之外,其他部位乍看下沒有太大不同,而且一樣裝有R-Dynamic專屬外觀套件,以及型號為Style 5079的20吋輪圈,只看得出B柱之後的車門、車窗有稍微拉長,車頂也跟著往後延伸,但由於幅度不算大,因此也有可能只是單純拉長軸距來擴展後座空間,以討好特定市場的買家。

▲跟下圖的標準版本相比,上圖這輛Evoque測試車只看得出B柱之後的車門、車窗有稍微拉長,車頂也跟著往後延伸,其他部位乍看下沒有太大不同。

基於這項理由,加上Discovery Sport可以加選第三排座椅滿足7人座乘坐需求,在避免產品定位重疊的考量下,推測Land Rover應該只是想推出長軸版Evoque,就如同 Audi Q2 BMW X1 M-Benz GLC也都曾為了中國市場推出長軸版車型。再者,參考 Lexus RX與RX L之間的差異,如果要將第三排座椅裝進行李廂,照理說後懸也要拉長,才會對行李廂空間放大有實質的幫助,但比對照片中的後懸長度,似乎跟標準版本一樣沒有改變。

▲比對照片中的後懸長度,上圖的Evoque測試車似乎跟下圖的標準版本一樣沒有改變。

▲如果行李廂沒放大,縱使標準容量有472公升也放不進第三排座椅。

當然,在Land Rover還未出面說明之前,目前仍無法百分百確定即將推出的究竟是長軸版或7人座車型?不過可以預料的是如果是長軸版車型,大概只會在中國、俄羅斯或其他特定市場銷售,台灣應該是無緣導入。

圖片來源:Land Rover、King Autos

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