因應轉型的財務吃緊 德媒爆《Daimler》將裁撤全球逾千名管理職員工

根據彭博社(Bloomberg)及南德新聞報(Sueddeutsche Zeitung)的報導，《Daimler》集團將裁撤全球約1,100名管理職員工，相當於裁撤全球所有管理職雇員約10%，而根據報導指出，此舉為Daimler新任執行長Ola Källenius為控制集團財務成本的手段之一。

根據彭博社所見，一封由Daimler集團勞工委員會主席Michael Brecht、與代理人Ergun Lümali寄出予以員工們的流出信件指出，勞工代表們願意討論針對部份員工們提出的工作權買斷合約，而對於雇員們的不利條件，必須得做出相關承諾，且得以員工們自主的意願為基礎。

然而，Daimler集團先前所簽署的一項勞工協定明示，在「德國境內」直到2030年，不得有任何強制遣散員工的行為。

Daimler的勞工代表們承認，在汽車業界大幅變動、且轉型朝向電動車及自動駕駛發展的情況下，車廠為達成目標，必然也會採取相對的手段，並改善其自身的財務狀況，不過勞工代表們也將堅決反對集團高層以明年將調漲薪資的預期心理、而可能刪減人事支出的處置，甚至有可能拖延個別人員薪資調漲的手法。

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▲今年五月才自Dr. Zetsche手中接下Daimler執行長職務的Ola Källenius，一上任就面臨各項巨大的考驗。

今年(2019)五月才從Dieter Zetsche手中接下Daimler集團執行長職務的Ola Källenius，近期則將在英國倫敦舉辦的資本市場日(capital market day)活動中，公佈他對Daimler未來佈局的策略及擘劃，隨後並將前往美國紐約，與投資者及股東們進行會面。

以不是很好的開端進入2019年的Daimler集團，也讓他們被迫修改年度獲利目標預測，然而近幾週，旗下Mercedes-Benz車款的全球交車總數卻有了起色，然而轉趨正向發展的新車銷售表現，或許給予集團些許的緩解，但在這財務狀況不甚理想的狀況下，商用消費族群對Daimler集團商用車的需求也逐漸趨緩。

而在Daimler集團官方一封對外聲明的信件中表示：「我們正與勞工代表們進行建設性的對話，但對於員工公會的各種推測，我們不予評論」。一名Daimler集團的發言人也表示，為保有競爭力、並對應移動產業的轉型，公司必須在各項措施中分析其支出的成本，並擬訂「廣泛的對策」。

圖片來源：Daimler