《Mercedes-AMG》M139四缸引擎即將退場 C63將換直六引擎 入門AMG只提供電動車
M139可以擺直的,代號改為M139L。
Mercedes-AMG M139能榨出421匹馬力,堪稱品牌最強四汽缸渦輪引擎;底盤的相容性也相當高,擺衡的、直著擺都可以,目前除了運用在A45等入門前驅平台車款外,也運用在C192 AMG GT、R232 AMG SL,W206 AMG V63等高階車款上,對品牌來說是相當重要的技術資產。然而,近來傳出M139引擎因為輸出太高,無法通過歐盟七期排放法規,很快就會退場。
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+
對於新車型,EU7認證必須在2026年11月29日之前完成;而對於那些已經上市的車型,截止日期約為一年後,即2027年11月29日。因此,M139引擎淘汰的速度可能會比我們想像中還快。首當其衝的是入門車系,隨著入門車系邁入MMA世代,同時也代表著它們的AMG性能車款將告別M139引擎。MMA世代的AMG車款將不再提供純燃油動力車款,改由三具電動馬達驅動車輛,綜效馬力有望來到544匹。
MMA世代AMG車款將只提供電動車
W206 C-Class是品牌首個只提供四汽缸引擎的車系,但這個情況將在2026年的小改款後改變。隨著M139引擎退場,其AMG性能車款可能會改用M256直列六汽缸渦輪引擎。從另一個角度來看,四缸C63與C43的生命週期僅短短一個小改款(約4年)。與W206 C-Class共享引擎與底盤的休旅車X254 GLC,其AMG車款也將不再搭載M139引擎,但目前還不確定使否會使用M256直列六汽缸渦輪引擎,或是其他引擎。
M256直列六汽缸渦輪引擎目前運用在Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet等車款上
Mercedes-AMG M139引擎還運用在招牌雙門跑車GT與雙門敞篷車SL車系上,他們也都將在2027年中期之後改成直列6汽缸引擎。AMG不再供應四汽缸引擎,會比較符合性能車迷對AMG車款的期待,直列六汽缸引擎之後在AMG品牌中將扮演著很重要的腳色。
Mercedes-AMG GT 43 Coupé
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
18年 4.8萬輛|《Nissan R35 GT-R》正式停產 後繼車款醞釀中
-
泰國Toyota上市Altis GR Sport車型|這項配備台灣羨慕死
-
日媒曝 Mitsubishi找鴻海合作電動車 2026年進軍澳洲市場
-
香港純電《Mercedes-Benz CLA》預售 比當地E-Class還貴!
-
比亞迪經銷商:《Toyota RAV4》是10-15年前的舊科技換殼 Sealion 6技術是最新的
-
《Honda》想用《Toyota》電池生產油電車 《CR-V Hybrid》有望率先使用
-
Toyota Sienta今年內改款台灣無緣|Honda還不想導入Freed填補空缺?
-
Toyota Camry轎車熱銷到平均每天可以賣出800多輛!!
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
S680不夠看了!《賓士》在台註冊S900等多個商標
-
純電《G-Class》一般車款來了!少了專屬套件 價格調降84萬元
-
小改款《Mercedes-AMG S63》延續V8引擎 有望升級Level 3 有條件自動駕駛系統
-
德國《Mercedes-Benz CLA》不能用400V充電站 選配套件降續航最多61公里
-
《Mercedes-Benz》德國大手筆裁員數千人 自願離職最多可拿約台幣1,790萬元
-
《Mercedes-Benz S-Class》全車系標配雙前通風/加熱 長軸車款凍漲
-
《台灣賓士》EQA與EQB升級大電池等配備 售價不變 CLA調漲1萬元 升級多項配備
-
小改款《Mercedes-Benz C-Class》26年初發表|三芒星燈具好耀眼 車機系統有望升級