《Mercedes-AMG》M139四缸引擎即將退場 C63將換直六引擎 入門AMG只提供電動車

M139可以擺直的,代號改為M139L。
Mercedes-AMG M139能榨出421匹馬力,堪稱品牌最強四汽缸渦輪引擎;底盤的相容性也相當高,擺衡的、直著擺都可以,目前除了運用在A45等入門前驅平台車款外,也運用在C192 AMG GT、R232 AMG SL,W206 AMG V63等高階車款上,對品牌來說是相當重要的技術資產。然而,近來傳出M139引擎因為輸出太高,無法通過歐盟七期排放法規,很快就會退場。

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+
對於新車型,EU7認證必須在2026年11月29日之前完成;而對於那些已經上市的車型,截止日期約為一年後,即2027年11月29日。因此,M139引擎淘汰的速度可能會比我們想像中還快。首當其衝的是入門車系,隨著入門車系邁入MMA世代,同時也代表著它們的AMG性能車款將告別M139引擎。MMA世代的AMG車款將不再提供純燃油動力車款,改由三具電動馬達驅動車輛,綜效馬力有望來到544匹。

MMA世代AMG車款將只提供電動車
W206 C-Class是品牌首個只提供四汽缸引擎的車系,但這個情況將在2026年的小改款後改變。隨著M139引擎退場,其AMG性能車款可能會改用M256直列六汽缸渦輪引擎。從另一個角度來看,四缸C63與C43的生命週期僅短短一個小改款(約4年)。與W206 C-Class共享引擎與底盤的休旅車X254 GLC,其AMG車款也將不再搭載M139引擎,但目前還不確定使否會使用M256直列六汽缸渦輪引擎,或是其他引擎。

M256直列六汽缸渦輪引擎目前運用在Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet等車款上
Mercedes-AMG M139引擎還運用在招牌雙門跑車GT與雙門敞篷車SL車系上,他們也都將在2027年中期之後改成直列6汽缸引擎。AMG不再供應四汽缸引擎,會比較符合性能車迷對AMG車款的期待,直列六汽缸引擎之後在AMG品牌中將扮演著很重要的腳色。

Mercedes-AMG GT 43 Coupé
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

台灣規劃中!《Kia Seltos》油電車平均油耗19.5km/l 標配9氣囊 強化ADAS 傲視韓國車壇同級對手
-

越野傳奇回歸!《Mitsubishi Pajero》預計2年內重返台灣
-

2025東京車展|《Honda》搶電動車市場 純電CUV明年上市
-

貨斗載太多狗!澳洲《Toyota HiLux》新廣告涉嫌違反道路安全法規
-

10月在台上市|純電 《Porsche Cayenne Coupé Electric》入手門檻比V6油車便宜
-

《Honda》加速油電化 兩年內推出全新油電車 研發成本與時間都減半
-

日規《Toyota Land Cruiser FJ》台幣90萬內 開啟越野新生活 油耗堪比性能車
-

還是物理防盜好用!日規《Lexus ES》提供方向盤鎖與車輪鎖供選配
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

0關稅&改款再等等!台灣賓士《Mercedes-Benz GLE》漲價加配備
-

保留V8動力 逾半零件更新!小改款《Mercedes-Benz S-Class》499萬元起
-

車系編成搶先看!小改款《Mercedes-Benz C-Class》恐取消C300與C180
-

台灣接單中!全新純電《Mercedes-Benz GLB》單一7座 續航633公里 後輪驅動 取消橫貫尾燈
-

2萬元換最高15萬配備!Mercedes-Benz GLC、GLC Coupé星耀版 標配通風椅&AR導航
-

《Mercedes-Benz》重整產品線|EQE、AMG S63停產倒數 麥巴赫恐暫無電動車
-

台灣接單中!純電Mercedes-Benz GLC 奪2027德國最佳豪華車 展現140年造車底蘊
-

《Mercedes-Benz EQA》火燒車風險 德國法院認定車輛瑕疵 原廠需全額退費

