日本《Toyota》在2019年9月中旬才在當地發表了讓許多消費者期待多時的 新世代日規《Toyota Corolla》，而針對在日本市廠採用2.5升Hybrid單一油電動力設定的《Toyota Camry》也繼2018年8月增添 運動化取向的WS等級車型後在日前也在2020年即將來臨前夕進行了一部產品改良工程來持續強化車系戰力。

在2019年9月30日正式發表的2020年式日規《Toyota Camry》和以往最主要的差異便是比照《Toyota Corolla》、《Toyota Prius》、《Toyota RAV4》等同品牌Hybrid車款增添採用 E-Four電子四輪驅動系統車型，希望能夠藉著更為精準的個別車輪扭力輸出調整在雪地或濕滑路面下提供更為穩定的操駕體驗，而在WLTC測試標準下採用E-Four電子四輪驅動系統的2020年式日規《Toyota Camry》也繳出了21.6km/L的平均油耗成績。

另一方面，2020年式日規《Toyota Camry》同時也將Display Audio影音主機以及DCM車載通信模組列為全車系標準配備，除了支援時下流行的Apple CarPlay、Android Auto功能外，也可藉由SmartDeviceLink進行線上串流音樂播放或透過LINE Car Navigation系統進行目的地語音設定、訊息收發等功能，而有衛星導航需求買家原廠也提供了Entry Navigation和T-Connect Navigation套件讓消費者進行選配。

最後為了提供更為完善的行車安全防護，2020年式日規《Toyota Camry》同時也將BSM車側盲點偵測以及具自動剎車輔助功能的RCTAB後方側向車流警示系統列為全車系標準配備。2020年式日規《Toyota Camry》已於2019年10月1日起在日本市場展開販售，而原廠也開出了介於345萬6,000至464萬8,000日幣的建議售價。

圖片來源：Toyota